Delphi équipe en TV numérique les stars du salon de Genève

La TNT devient un équipement prisé chez les constructeurs. Grâce au système de réception de la télévision breveté de Delphi, qui équipe la nouvelle BMW série 5, la Mercedes-Benz Cabriolet Classe E et le Porsche Cayenne, les passagers arrière pourront bénéficier d’un système de classe mondiale même lorsque le véhicule se déplace à grande vitesse, et ainsi profiter d’une TV couleur d’une qualité équivalente à celle dont ils disposent à leur domicile.

Voici les nouveautés de Genève avec de la technologie Delphi inside :

Alfa Romeo Giulietta – port USB ;
Audi A1 – centre d’information ;
BMW Série 5 – récepteur TV, antennes, commande vidéo ;
Mercedes-Benz Classe E Cabriolet – récepteur TV mobile, diversité d’antennes, tuner audio télécommandé, tuner DAB ;
Porsche Cayenne – récepteur TV mobile, diversité d’antennes, ;

Volvo S60 – affichage tête haute d’alertes, système de réception audio comprenant un récepteur de radio numérique par satellite, une antenne sur le toit.

Que faut-il penser des nouveaux radars ?

Comme vous avez dû l'entendre, le gouvernement a décidé d'installer de nouveaux radars pour calculer la vitesse moyenne. Ces radars ne seront pas sgnalés aussi précisément que les autres radars automatiques. Evidemment, cela n'inquiète guère ceux qui utilisent un GPS ou un Smartphone de type iPhone, puisque les nouveaux radars seront aussitôt intégrés à la base de données. Du coup, les pouvoirs publics et l'inévitable (incontournable, ça c'est moins sûr) Ligue contre la violence routière se demandent s'il ne faudrait pas interdire ces GPS avertisseurs de radars. En ce qui concerne la Ligue, qui surnomme Coyote "le chacal" (très élégant...), cela n'est guère surprenant car ils sont contre tout, à commencer par le téléphone portable en voiture et bien d'autres choses encore. Pour sa part, le gouvernement s'appuie sur la DSCR (Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière), une administration qui n'a pas vu venir le coup. Et, pour cause, à l'époque où je les fréquentais, ils n'avaient pas le droit d'appeler les gens sur des téléphones portables. Alors, vous pensez, ces pauvres fonctionnaires ne risquaient pas de surveiller ce qui se passe sur l'App Store et sur les sites qui parlent de radars.

Audi A1 : une voiture jeune et communicante

Véhicule d'avant-garde, l'Audi A1 va se distinguer aussi par son contenu multimédia à bord. Le système d’infotainment est composé d’éléments modulaires basés sur la radio chorus standard. Il comprend notamment un lecteur CD compatible Mp3 et une commande du volume sonore Gala liée à la vitesse. Justin Timberlake, qui est l'ambassadeur de ce modèle et artiste comme chacun sait, appréciera sans doute la qualité sonore. Un écran séparé, rétractable et embarqué, est livré en série. Il s’agit d’un écran couleur 6,5 pouces rétractable et HD.

Rinspeed lance la voiture électrique communicante

A l'occasion du salon de Genève, Rinspeed présente deux concepts de véhicules électriques. L'UC (Urban Commuter) et la voip2Car (notre photo) sont toutes deux connectées à Internet, grâce à une liaison 3G. La société suisse, très inventive et à l'origine de concepts toujours décoiffants, est persuadée que l'avenir du véhicule électrique est lié à la communication embarquée. Et, grâce aux réseaux sans fil dont la 3G, il devient possible de communiquer et d'échanger des données.

Mini Connected : une offre avec iPhone intégré et webradios

Mini a choisi le salon de Genève pour dévoiler son offre Mini Connected. Sous cette appellation se cache un bouquet de services. La première phase concerne l'intégration de l'iPhone. Grâce à une interface USB innovante, il est possible de relier son iPhone (actuel ou futur) au véhicule et d'accéder aux menus par les commandes de bord. Ainsi, on peut faire défiler la play list. Mais, il est également possible de bénéficier de la communication mains-libres, d'utiliser la navigation GPS et des applications liées au trafic ou au divertissement.
Mini Connected prévoit également l'accès à des webradios. Oubliez la FM qui grésille, il sera possible de recevoir en option - et "on line" - à des radios diffusées sur la toile. L'offre Mini Connected sera lancée en même temps que la Mini Countryman, qui sera le premier modèle concerné par cet équipement.

Volkswagen présentera une voiture connectée au Cebit

Dans le cadre du Cebit, qui aura lieu à Hanovre du 2 au 6 mars, Volkswagen va présenter sa vision de la voiture communicante ("the networked car"). Le constructeur a monté le consortium "C3World" avec l'aide de trois instituts de recherche de Basse-Saxe. Leurs recherches portent sur la communication de véhicule à véhicule afin d'améliorer la sécurité. Mais, ce que l'on verra au Cebit va plus loin. VW présentera une application concernant la navigation GPS, avec des alertes pour les embouteillages ou quand on approche d'un point d'intérêt (station-service, hôtel, restaurant). L'idée est de fournir au conducteur de l'info en provenance du web et qui peut agrémenter son voyage. La voiture connectée de VW montrera également comment on peut intégrer des mobiles (présents ou futurs) à bord.
Site de C3 World : http://www.c3world.de/
Site du Cebit : http://www.cebit.de/homepage_e

L'iPhone en vedette au salon de Genève

De toute évidence, la vraie vedette du salon de Genève est l'iPhone. L'organisateur du salon a d'ailleurs choisi de mettre en ligne une application pour iPhone pour mieux profiter de l'événement. On peut la télécharger gratuitement sur l'App Store à l'adresse suivante : itms://itunes.apple.com/fr/app/salon-auto/id306607455?mt=8. L'application permet de retrouver les photos et les vidéos des nouveautés, ainsi que des infos pratiques. Il est possible également d'accéder aux infos officielles du salon par ce lien : mobile.salon-auto.ch
Il est à noter par ailleurs que Warm Up Interactive, l'éditeur d'Autodeclics, lance également une application sur l'App Store pour le salon de Genève.