Une série Exclusive de la Porsche Panamera avec tout le multimédia

On peut aimer rouler en Porsche et penser aussi aux passagers... Et c'est particulièrement le cas sur la Panamera, dont une série Exclusive propose le nec plus ultra en matière d'équipement, avec en exclusivité mondiale le Rear Seat Entertainment System Plus, récemment développé par la marque.

Pour cette édition limitée, l’arrière du véhicule est équipé de série d’un système multimédia, avec deux écrans tactiles haute résolution de 10,1 pouces avec caméra et lecteur DVD intégrés. Connecté à l’Internet mobile, le système offre de nombreuses fonctionnalités pour un usage professionnel ou de loisirs. La sortie son est assurée par des casques sans fil ou par le Burmester High-End Surround Sound-System.

Et le prix ? 253 967 Euros TTC...

Volkswagen teste la radio hybride

Dans le cadre d'un test avec Hit Radio Antenne Nierdersachsen, dans le land de Saxe, le constructeur va étrenner un nouveau concept. La radio hybride marie la FM classique avec l'Internet mobile. Le conducteur pourra utiliser une interface web, à partir du véhicule, pour composer sa propre playlist allant des infos locales aux genres de musiques avec ses artistes préférés. C'est en quelque sorte du "podcast" amélioré, puisque l'automobiliste pourra décider de ce qu'il veut écouter en appuyant sur un bouton de l'autoradio. Le programme correspondant sera transmis "on line". Le test est programmé à partir de début 2011.

Renault teste l'Internet de demain

Internet commence à arriver en voiture. BMW va bientôt le proposer sur sa gamme (portail BMW On Line, accès aux e-mails) avec une carte EDGE, ainsi que Peugeot avec un boîtier Wi Fi/3G+ dans lequel on pourra insérer sa puce GSM. Pour sa part, Renault est impliqué dans la télématique de nouvelle génération, dans le cadre du programme européen (GST : Global System for Telematics). Avec l'aide de Viveris Technologies (ex-B2i), il teste des protocoles de communication en lien avec la gestion du véhicule (diagnostic), le paiement électronique et la communication entre véhicules pour être prévenu en cas d'accident ou de ralentissement. Ces solutions seront partiellement mis en oeuvre à partir de 2012, lorsque Renault proposera la radio par satellite. Comme dans le TGV, la communication "sans couture" nécessite de relier plusieurs réseaux : GSM/GPRS/3G, Wi Fi et satellite.

Mercedes passe à la 4G

Vous aimez la 3G sur votre mobile ? Alors, vous allez adorer la 4G. La nouvelle génération de téléphonie mobile va entrer en vigueur à partir de 2010 en Suède et en Norvège ainsi que dans certains pays d'Asie. Le débit sera de 25 Mbits par seconde, soit 8 fois plus qu'avec la 3G. Mercedes s'y intéresse et a organisé une démo à Munich, lors d'un forum de Siemens et Nokia (qui sont associés dans les infrastructures pour le déploiement d'un tel réseau).