samedi 30 novembre 2013

TomTom vs Here : le match du mobile mapping

Par un heureux hasard, les deux ténors de la cartographie, Here (ex Navteq, qui est une filiale de Nokia) et TomTom (qui a racheté Tele Atlas) organisaient le même jour sur Paris une conférence de presse, cette semaine. Et dans les deux cas, ces acteurs exposaient un exemplaire du véhicule spécialement instrumenté avec lequel ils affinent leurs bases de données pour les GPS. Des autos high tech que j’ai pu approcher et dont je vais vous expliquer le fonctionnement.

vendredi 29 novembre 2013

Le trafic vu du ciel avec TomTom

Hier, comme beaucoup d’autres confrères, j’ai été convié par TomTom à venir faire un tour en hélicoptère au-dessus de la capitale – et même au-delà – pour avoir un aperçu du trafic sur le périphérique* et sur les autoroutes A86 et A4. A l’heure de mon créneau de vol, entre 10 h 30 et 11 h, les difficultés n’étaient plus si nombreuses. Cependant, nous avons pu constater une corrélation en temps réel entre ce qui était annoncé sur le GPS et les bouchons tels que nous pouvions les observer en altitude.

jeudi 28 novembre 2013

L'automobile et Facebook : vers de nouveaux usages

De plus en plus, Facebook débarque à bord des véhicules, sous l'influence des constructeurs qui proposent l'intégration des smartphones et la possibilité d'afficher des applications, dont justement les réseaux sociaux. Certains, comme Volkswagen envisagent même l'envoi d'une photo depuis la voiture des passagers pour informer leurs amis de leur itinéraire. Et de façon générale, l'auto est un thème bien balayé par Facebook, avec de nombreuses pages sur des marques qui comptent des millions de fans. Lesquels postent des commentaires, des photos et même des vidéos.
Mais, le réseau imaginé par Mark Zuckerberg ouvre aussi la voie à de nouveaux usages. C'est ainsi qu'une étude, menée par The Metrics Factory et l'agence Rumeur Publique pour le compte d'Allianz Global Assistance, révèle que Facebook devient un canal de discussion privilégié autour de l'automobile et même d'entraide.
Ainsi, en faisant appel à la communauté de fans d'une marque ou d'un modèle, il est possible d'obtenir des infos plus précises sur un modèle, ses tarifs, une option ou encore un service. Autres cas de figure : une demande à l'aide en cas de problème (mécanique ou garantie) et la recherche de pièces. Selon l'étude, 72 % des demandes trouvent une réponse (dont 47 % via les constructeurs et 25 % via la communauté des fans).

mercredi 27 novembre 2013

Le Car2Car testé à grande échelle en France en 2016

Dans le cadre du projet score@f*, dont j'ai déjà parlé sur ce blog, Renault et PSA devraient déployer 2 000 véhicules équipés d‘un système wifi amélioré pour le tester en conditions réelles, sur un territoire donné où l’infrastructure routière sera elle aussi communicante.
Ce projet pilote n’aura pas lieu avant 2016, le temps de monter le dossier, pour un financement européen, et de valider l’ensemble des technologies embarquées et en bord de route. Dommage, car cela laisse le temps aux allemands** de creuser encore plus leur avance. Un peu plus tôt, en 2015, débutera un test de communication véhicule-infrastructure sur un corridor routier réunissant Pays-Bas, Allemagne et Autriche.
Selon Renault, l’installation en série d’une technologie Car2Car permettant aux véhicules de communiquer entre eux ou avec l’infrastructure, à une distance maximale d’un kilomètre, devrait coûter une trentaine d’euros, en plus du système télématique existant.

*Système Coopératif Routier Expérimental Français
**qui ont déjà fait un test à Francfort en conditions réelles en 2012

mardi 26 novembre 2013

Renault teste le voiturier automatique dans les Yvelines

Dans le cadre du projet PAMU (Plateforme de Mobilité Urbaine), Renault et des partenaires* travaillent sur l’automatisation du véhicule électrique. L’objectif est d’autoriser le véhicule à rouler en mode autonome, sans personne à bord, sur une distance courte entre la zone de parking et de recharge et une station de rendez-vous choisie par son utilisateur.

lundi 25 novembre 2013

L'affichage tête haute chez Renault en 2014

La marque au losange va introduire l'an prochain deux nouveautés qui visent à améliorer l’interface homme-machine. Il s’agit d’abord d’un système d’affichage tête haute en couleur et haute définition (298 points par pouce). La vitesse et les informations GPS sont projetées et agrandies par réflexion dans une lame transparente asphérique placée en haut de la planche de bord.
L’autre nouveauté est un écran central grand format à technologie capacitive de 8,7 pouces, tel que ceux que l’on connaît sur les tablettes, mais adapté à l’automobile. D’une utilisation très intuitive, cet écran offre une lisibilité optimale quelles que soient les conditions de conduite (luminosité et contraste). La taille permet d’y intégrer de nombreuses fonctions et commandes.

samedi 23 novembre 2013

Google va-t-il introduire la reconnaissance de gestes dans les véhicules ?

Le géant de l'Internet a mis la main sur Flutter, une start up de la Silicon Valley spécialisée dans la reconnaissance de gestes. Cette société, qui a mis au point un système de pilotage à distance de certaines applications*, grâce à une caméra, va permettre à Google de se positionner sur les interfaces de demain. On imagine que l'application va permettre, à terme, de contrôler le navigateur Chrome sans avoir à toucher le clavier de son ordinateur. Et sans doute de piloter un smartphone Android de la même manière.
Le fait est que, dans la foulée de cette acquisition, la firme de Mountain View a aussi dépose un brevet dans l'automobile. La techno de Flutter permettrait ainsi de piloter le son de l'autoradio et la température de la clim', sans avoir à presse un bouton et accéder à des menus compliqués. Les gestes du conducteur seraient analysés par une caméra placée dans l'habitacle. Affaire à suivre donc...

*iTunes, Spotifiy, Windows Media Player...

vendredi 22 novembre 2013

Kyocera et Telenor s’associent dans le M2M pour l’automobile

Kyocera - l’expert en technologie sans fil et fournisseur de modules sans fil pour réseaux LTE et GSM/UMTS ainsi que de combinés sans fil - et Telenor Connexion*, fournisseur leader de solutions connectées professionnelles, ont conclu un accord de partenariat pour fournir à l’international des solutions M2M (Machine to Machine). L’effort conjoint est essentiellement axé sur le secteur des véhicules haut de gamme. Mais, les solutions des deux partenaires pourraient convenir aussi à des constructeurs ayant des applications nécessitant des connexions haut-débit et un accès immédiat comme la télématique pour les véhicules et des dispositifs embarqués pour des systèmes de transport intelligents.

*Telenor Connexion fournit des solutions pour Volvo, Daimler, Nissan ou encore Renault.

jeudi 21 novembre 2013

Le système Intellink débarque sur l'Opel Astra

A son tour, l'Astra se dote d'outils multimédia. Ainsi, elle bénéficie à présent du système IntelliLink, qui permet de transférer les contenus de son smartphone sur un écran couleur haute résolution de de sept pouces. Si le client opte pour le système CD 600, il est possible de téléphoner en Bluetooth et d’utiliser cette liaison pour du streaming audio. L’appareil dispose également d’une connexion USB.
Le système de navigation est intégré en série sur les appareils Navi 650 et Navi 950 IntelliLink. Le haut de gamme Navi 950 IntelliLink dispose en plus d’une couverture cartographique de l’Europe entière et les destinations peuvent être saisies par commandes vocales.
Par ailleurs, la radio reconnaît automatiquement les titres de musique, albums et artistes diffusés par l’intermédiaire du port USB. Les ports USB et auxiliaires de l’Astra peuvent aussi servir à transférer des images qui peuvent être affichées sur l’écran couleur pour que les voient le conducteur et les passagers. En outre, les commandes vocales permettent de dicter facilement des SMS, tandis que les messages texte entrants sont lus par synthèse vocale.

mercredi 20 novembre 2013

Toyota présente de nouveaux services connectés au salon de Tokyo

Alors que s'ouvre aujourd'hui le salon de Tokyo, le constructeur japonais en profite pour présenter trois services. Le premier est un service d’informations trafic Big Data. Il collecte des données routières à grande échelle (notamment la position des véhicules, leur vitesse et d’autres éléments statistiques) qui sont ensuite exploitées par les autorités locales et les entreprises pour améliorer la circulation, établir une cartographie et prendre des mesures en cas de catastrophe. Par ce type de service, Toyota espère améliorer les déplacements en agglomération, ainsi que la capacité de réaction aux catastrophes.

mardi 19 novembre 2013

Ultra haut débit et automatisation : la voiture connectée selon PSA

Dans le prolongement du précédent post, qui traitait du pilotage au doigt et à l'oeil de certaines fonctions dans le véhicule, je voudrais traiter aujourd'hui le thème du véhicule connecté (et même ultra-connecté) chez PSA. Le constructeur français est en train de développer un certain nombre d'innovations, destinées à rendre la communication intuitive à l'horizon 2015.

lundi 18 novembre 2013

Une voiture qui obéit au doigt et à l'oeil en 2018 chez PSA ?

Lors d'une présentation à Vélizy, PSA Peugeot Citroën a levé le voile sur quelques projets élaborés dans le cadre de son réseau StelLab qui favorise l'open innovation. L'un d'eux concerne la reconnaissance de gestes pour piloter plus facilement le multimédia. En se basant sur des mouvements de doigt, il serait possible de gérer certaines fonctions sans quitter les mains du volant et sans détourner les yeux de la route.

samedi 16 novembre 2013

Nissan fait équipe avec Waze pour la promotion du Note

Désolé, je reparle encore de Nissan dans ce blog. Mais, j'ai découvert que le constructeur japonais s'appuyait sur Waze, l'appli sociale de navigation pour faire la promotion de son nouveau Note. C'est plus du marketing qu'autre chose. Mais, à ma connaissance, c'est la première fois qu'une grande marque de l'industrie automobile utilise ce média. Les fans de la marque sont invités à rejoindre le groupe « Nissan Note » sur l’application Waze.

vendredi 15 novembre 2013

Les dernières évolutions du NissanConnect

Après le Juke Nismo hier, je vais vous parler aujourd'hui du Note et du Qashqai. Voyons d'abord la citadine de la marque japonaise qui, entre autres technologies de pointe, embarque elle aussi le système NissanConnect qui regroupe le GPS, l'audio (radio, auxiliaire, USB, straming audio) et la téléphonie. La Note dispose d'un écran de 5,8 pouces et peut afficher, une fois le smartphone relié au véhicule en mode Bluetooth, des services connectés.

jeudi 14 novembre 2013

Juke Nismo : une autre vision du véhicule connecté

J'ai eu l'occasion de rouler récemment sur circuit avec le Juke Nismo de Nissan. Comme vous le savez, c'est une version bobybuildée de ce sympathique  SUV compact. Sa puissance est portée à 200 ch et il est optimisé au niveau de la tenue de route. Mais, si j'en parle ici, c'est aussi parce que le Juke Nismo est un véhicule connecté.

mercredi 13 novembre 2013

Contact avec la Mazda 3 et son système MZD Connect

J'ai eu l'occasion d'essayer la nouvelle Mazda 3 et de découvrir au passage ses fonctions de connectivité. La nouvelle version de ce modèle compact innove avec sa nouvelle interface homme-machine et son offre MZD Connect, dont j'ai déjà parlé ici. Mais voyons d'abord comment le constructeur japonais a essayé de réduire la distraction au volant.

mardi 12 novembre 2013

Toyota FV2 : le véhicule qui communique avec son conducteur et la route

Au salon de Tokyo, le constructeur japonais fera l'événement avec le concept FV2, qui traduit la version futuriste de la philosophie « Fun to Drive ». L'idée est d'établir un lien physique et émotionnel avec le conducteur et de plus en plus ludique à mesure qu’on l’utilise. Mais, de quelle manière ! Dans ce véhicule, il n'y a plus de volant !

samedi 9 novembre 2013

Autobook : le carnet d'entretien communicant

DAF Conseil et Autobook ont associé leur savoir-faire pour créer un carnet d’entretien en ligne. L’idée n’est pas nouvelle, mais ce service est à destination aussi bien des automobilistes que des professionnels de la réparation. Il s’agit en fait à la fois d’un site web (www.autobook.fr) et d’une application (iPhone et Android) pour faciliter la maintenance du véhicule. L’automobiliste peut s’inscrire en entrant simplement le numéro de sa plaque et le kilométrage. Il accède ainsi aux dates de contrôle technique, aux plans d’entretien prévus par le constructeur et à un tas de conseils pratiques. D’un coup d’œil, il a accès à l’historique des opérations.
C’est aussi un outil pratique pour les professionnels, qui peuvent envoyer régulièrement des alertes d’entretien et des informations sur les promos par Autobook.fr. Une façon de créer un lien avec le client et d’anticiper en temps réel sur les prestations en atelier.

Voir les photos : http://s.joomeo.com/5273edd68988e

vendredi 8 novembre 2013

VW e-Up! : électrique et connectée

Volkswagen lance avec la e-Up! sa première voiture électrique de série. Le constructeur allemand a fait le choix de proposer une auto richement équipée et connectée. Elle disposera notamment du système GPS maps+more avec Bluetooth, avec en prime l’abonnement au service Car-Net offert pendant 12 mois. Ce service permet, via un PC ou Smartphone (iOs ou Android), d'accéder à distance aux données de la e-up! et d'activer certains équipements de confort. Ainsi via le terminal de son choix, le conducteur peut vérifier le statut de sa e-up !, sa localisation, consulter les données du véhicule (trajet, consommation…), contrôler le niveau de charge de la e-up! ou encore activer sa climatisation à distance.
Par ailleurs, par rapport au modèle de série thermique, le système maps+more bénéficie de fonctions additionnelles. L’affichage de l’autonomie à 360° permet de visualiser le périmètre accessible en fonction du niveau de charge de la batterie. Les stations de recharge sont intégrées aux données de navigation, ce qui autorise un guidage vers le point de charge le plus proche en cas de faible autonomie.

jeudi 7 novembre 2013

Arval Drive Challenge débarque dans les stores pour smartphones

J'en avais déjà touché un mot sur ce blog. Le serious game sur smartphone développé par le loueur Arval pour économiser du carburant est désormais disponible. Il a pour nom Arval Drive Challenge et peut être téléchargé sur l’App Store et sur Google Play. Le jeu, développé par Arval, filiale de BNP Paribas, s’adresse à tous les conducteurs. En s’amusant, le conducteur peut maîtriser sa conduite, réduire sa consommation de carburant et faire des économies.

mercredi 6 novembre 2013

L'Opel Meriva s'enrichit au niveau du multimédia

Le monospace compact de la marque, qui fête ses dix ans, a été entièrement revu. Parmi les améliorations, outre le design et les moteurs, on note l'apparition de la dernière génération de système multimédia IntelliLink, qui permet l’intégration du smartphone dans le véhicule.
Ce système, avec grand écran couleur haute définition de sept pouces, combine le GPS (carte Europe, avec mise à jour de la cartographie par USB), la caméra de recul, un lecteur CD et des connexions Bluetooth et USB. Il intègre aussi une reconnaissance vocale qui permet d'entrer les destinations en une phrase.
Le Meriva permet aussi de piloter votre iPhone par la voix, en intégrant SIRI. Le véhicule peut par ailleurs de lire en text to speech les SMS, sachant qu'il gère également les appels en mains-libres et le streaming audio des musiques stockées sur le mobile.

mardi 5 novembre 2013

BMW Série 2 : une nouvelle venue forcément connectée

La marque bavaroise continue à étendre sa gamme. Ce tout nouveau coupé, prévu pour le printemps 2014, bénéficiera des derniers équipements multimédia. Ainsi, BMW a prévu un écran de contrôle de 8,8 pouces et la commande iDrive (avec le système Touch à pavé tactile en option pour la saisie des caractères), en lien avec la radio. Le système de navigation (Business ou Professional) seront en option. Autres équipements disponibles : un kit mains libres avec interface USB, une unité de réception pour Digital Audio Broadcasting (la radio numérique DAB) et un système de haut-parleurs HiFi Harman Kardon.
En souscrivant à l’option ConnectedDrive Services, via une carte SIM intégrée à bord de la voiture, le client aura accès à Internet, au service de conciergerie, à des services connectés (portail BMW en ligne, Information Traffic en Temps Réel RTTI, musique à la demande, diagnostic TéléServices) et l’appel d’urgence intelligent.
La marque fournit également des applications BMW Ready pour ajouter via le smartphone la réception de webradios ou l’utilisation de Facebook et Twitter.

lundi 4 novembre 2013

Auto App Challenge : un défi à relever pour les start ups

Voilà une idée originale. Ludovic Privat, qui est l'un des rares français à vraiment toucher sa bille sur le véhicule communicant, organise à travers son site GPS Business News un concours d'applications. Le "Auto App Challenge" s'adresse à de jeunes sociétés (pas plus de 4 ans) qui n'ont pas encore de clients dans l'automobile. Le défi est de concevoir une application mobile qui ne distrait pas le conducteur (ou qui s'adresse clairement au passager) et qui reflète l'excellence dans les services connectés. Un jury spécialisé évaluera la fonctionnalité, son aspect pratique et le potentiel en matière de business.
Les lauréats auront la possibilité de présenter leur innovation dans le cadre de la conférence ConnectedDriver, organisée à Bruxelles les 29 et 30 juin prochains avec le gratin de la cartographie et du secteur de la télématique. Une bonne entrée en matière, sachant que le site GPS Business News mettra en avant les meilleures applications pour leur donner de la visibilité.
Pour participer, il suffit de se rendre sur ce site (http://www.connectedriver.com/autoappchallenge). Les candidatures, ouvertes depuis le 1er novembre, sont possibles jusqu'au 10 décembre minuit.

samedi 2 novembre 2013

Inrix Traffic 5 : de l'image en plus et des conseils

Inrix Traffic 5.0 se base sur les mêmes données d'info-trafic que les systèmes de navigation des plus grands constructeurs automobiles du marché, comme Ford, Audi et Toyota. La nouveauté vient des images filmées par les caméras de surveillance pour avoir un aperçu des ralentissements.
Parmi les autres fonctionnalités de l'appli gratuite, on peut citer des recommandations d'itinéraires personnalisées (affichage des itinéraires favoris), l'estimation du temps de trajet selon les conditions de circulation du moment et les prévisions du trafic, la recherche des chemins les plus rapide, ou encore des alertes sur les problèmes de circulation.
A noter que les utilisateurs peuvent communiquer leur heure d'arrivée à leurs contacts par e-mail ou SMS générés automatiquement.
Pour 7,49 €, l'appli payante ajoute l'enregistrement d'un nombre illimité d'itinéraires favoris et la localisation des stations-services les plus proches et les moins chères.