Le Food truck connecté : gadget ou vrai concept ?

J'ai appris l'existence de Track the Truck, un service qui aide les exploitants de food trucks à communiquer. Pour ceux qui l'ignoreraient, on désigne sous ce nom des restaurateurs ambulants qui se déplacent avec leur camionnette, comme aux Etats-Unis. Comme le business du Food Truck consiste à communiquer sur Internet pour faire savoir les futurs lieux où va se trouver l'itinérant, les futurs événements, ainsi que les nouveautés dans le menu, une application associant géolocalisation et réseaux sociaux a vu le jour.

Une appli améliorée et enrichie pour les Taxis Bleus

Les Taxis Bleus lancent la 3eme génération de leur application pour smartphone. Le cahier des charges était d'accélérer le service, vu que le nombre de clients qui passent commande par le mobile a triplé en 6 mois. En deux clics, on peut donc réserver sa voiture et accéder à une foule de données. Parmi les plus : l'indication du temps séparant le client du taxi le plus proche, le choix du jour et de l’heure de départ, ainsi que le modèle et les options du véhicule, un accès rapide aux adresses récentes et favorites, ou encore les points d’intérêts Foursquare mettant en avant les lieux à proximité de l’adresse sélectionnée.

Contact avec la Mazda 3 et son système MZD Connect

J'ai eu l'occasion d'essayer la nouvelle Mazda 3 et de découvrir au passage ses fonctions de connectivité. La nouvelle version de ce modèle compact innove avec sa nouvelle interface homme-machine et son offre MZD Connect, dont j'ai déjà parlé ici. Mais voyons d'abord comment le constructeur japonais a essayé de réduire la distraction au volant.

Kenwood présente son système de navigation connecté à Equip Auto

A l'occasion de ce grand salon, dédié à l'après vente, Kenwood Electronics France présente son premier système embarqué au format 2 DIN connecté à internet. Il s 'agit du DNN9230DAB. Doté d’une connectivité Wifi, il peut être relié à votre smartphone et donner accès à des services on line. On peut par exemple mettre à jour ses profils Facebook et Twitter, mais aussi consulter les e-mails (à partir des comptes G-mail, Hotmail, Yahoo mail, etc…) et son agenda Google. Autant de contenus qui sont lus en "text to speech", sachant que l'on peut aussi entrer à la voix des commandes pour piloter ce système multimédia.

Citroën en live sur tous les supports

On savait que la marque aux chevrons était branchée. Elle passe au niveau supérieur avec un portail web inédit, qui est en fait un hub digital. Citroën Live centralise, en temps réel, les derniers contenus issus de tous les canaux dédiés à la marque. Ce qui n'est pas rien quand on sait que 250 sites internet, 70 pages Facebook, 24 comptes Twitter et 23 chaînes YouTube parlent de Citroën. Tout cet univers est donc rassemblé sur un même site, accessible partout et optimisé pour tous les supports (Mac, PC, smartphones, tablettes).

C4 Picasso Social Detour : une opération combinant voiture connectée et réseaux sociaux

On le sait, le Technospace est connecté. Il offre l'accès à des services sur Internet, grâce à une clé 3G, et propose deux écrans à la pointe de la technologie. Pour capitaliser sur ces innovations, Citroën a donné le coup d'envoi du Social Détour : un périple inédit qui permet aux fans d'échanger à travers les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, Instagram).

La vision d'Altran pour un véhicule connecté

La société conseil en innovation et ingénierie a décidé de déployer une solution globale sur le thème des systèmes intelligents. Une offre qui se décline dans l'aéronautique, la défense, la santé mais aussi dans l'automobile. C'est la raison pour laquelle elle a dévoilé un prototype baptisé "Open & Connected Car" sur la base d'une BMW. Il s'agit d'une voiture connectée permettant d’accéder à une plateforme d’applications, à de nouveau services et de nouveaux usages (éco-conduite, personnalisation, médias sociaux) ou encore de connecter ses smartphones et tablettes de manière sûre et sécurisée pour le conducteur et ses passagers. C'est déjà ce que font déjà un certain nombre de constructeurs, mais en ayant opté pour l'écosystème Apple ou Android... Voyons cependant où se situe la plus value d'Altran et quels outils ont été choisis.

Skobbler : la navigation hybride et OpenStreetMap sur iPhone

A l'heure de la navigation connectée, beaucoup de systèmes GPS sont aujourd'hui hybrides. Ils ont à la fois un contenu "en dur" avec la carte et une ouverture sur l'extérieur avec des services "on line". La navigation hybride sur smartphone avait été inventée en France dès 2008 par Webraska (passé depuis dans l'escarcelle de Mastenaut). Alors, en quoi l'arrivée de Skobbler chez nous constitue-t-elle une nouveauté ? Cette application pour iPhone et iPad, qui est depuis des années numéro 1 en Allemagne (son pays d'origine) et en Angleterre, avec 2,5 millions d'utilisateurs, fait la synthèse de tout ce qui se fait de mieux (recherche locale, alerte de zones dangereuses, réseaux sociaux). L'un de ses points forts est surtout sa carte communautaire, basée sur OpenStreetMap.

TomTom intègre les réseaux sociaux dans sa nouvelle appli iPhone et iPad

Désormais, l'application de navigation intègre pleinement les réseaux sociaux. La nouvelle version établit des itinéraires automatiquement, en fonction des informations provenant des événements et des lieux répertoriés sur les pages Facebook. De même, les automobilistes peuvent indiquer leur destination et leur heure d'arrivée sur Twitter, sur Facebook, par e-mail et par SMS.
Ces fonctions s'ajoutent aux prestations habituelles (cartes routières les plus récentes, modifications journalières gratuites provenant de la communauté TomTom via Map Share, heures d’arrivée fiables à tout moment de la journée avec IQ Routes, guidage pendant les conversations téléphoniques grâce à la prise en charge du multitâche d’iOS, intégration transparente avec les contacts, les photos, la musique, le courrier électronique et le calendrier).

TomTom passe aux réseaux sociaux

Après ALK, dont le logiciel CoPilot Live Premium permet de publier les itinéraires sur Facebook et sur Twitter, c'est au tour de TomTom d'étendre les fonctions de ses GPS aux réseaux sociaux. Ainsi, les nouveaux services Search & Go LIVE – qui incluent Expedia, TripAdvisor et Yelp – permettent d’obtenir des commentaires en ligne fiables et les meilleurs itinéraires pour parvenir à destination. C'est la première fois que des services de voyage en ligne et une application Twitter™ sont créés spécifiquement pour les utilisateurs de GPS.
Avec Twitter, le conducteur pourra signaler à ses abonnés sa destination ainsi que son heure d’arrivée estimée. Il préparera son tweet avant le départ afin de se concentrer sur la conduite. L'heure d'arrivée estimée sera actualisée en cours de route afin d’améliorer sa précision. Toutes les fonctionnalités Twitter sont optionnelles : l’utilisateur peut les activer ou les désactiver au gré de ses envies.
Au sein du catalogue de services Search & Go LIVE, la fonction Expedia permet de comparer les hébergements des alentours. TripAdvisor et Yelp proposent aux conducteurs de consulter des commentaires impartiaux en direct sur les restaurants, hôtels, spas et salles de cinéma. Tous les nouveaux services Search & Go LIVE ont été créés de manière à fonctionner de façon transparente avec les cartes et la technologie de guidage TomTom. Ainsi, une fois qu’ils ont lu les commentaires et choisi l’endroit où ils veulent aller, les automobilistes se voient automatiquement proposer le meilleur itinéraire pour s'y rendre.

Voir la vidéo :



TomTom mettra en service la nouvelle fonctionnalité LIVE sans frais supplémentaires, d’abord aux Etats-Unis, en Allemagne et en Nouvelle-Zélande à partir d’octobre 2011. La France devra donc attendre.

Continental se penche sur la génération iCar

Selon une étude menée par le centre de l'automobile de l'université de Bergisch Gladbach en Allemagne, les 18-25 ans sont très demandeurs de communication embarquée. L'enquête révèle que plus de 30 % de ces jeunes souhaitent pouvoir envoyer un e-mail pendant qu'ils roulent (en le dictant à la voix évidemment) et qu'ils veulent également pouvoir se connecter aux réseaux sociaux comme Facebook. Les services les plus recherchés sont les horaires d'ouverture des bars à proximité et les prix. Autre surprise : les jeunes aimeraient pouvoir discuter via Skype avec leurs amis depuis la voiture.
En résumé, les jeunes conducteurs (ceux qu'on appelle la génération Y) souhaitent une connexion Internet pour bénéficier d'applications et seraient même prêts à payer pour cela.
Continental pense pouvoir aider les constructeurs à répondre à cette demande, grâce à sa plateforme AutoLinQ. Celle-ci permet de dicter un mail ou un SMS, de lire vocalement les messages reçus, de reconnaître une musique entendue à la radio et de la télécharger, ou encore de repérer par GPS l'emplacement des amis qui font partie d'un même réseau social. Continental et l'université allemande pensent qu'il faut aller plus loin que les applications pour smartphone existantes et faire du véhicule un véritable objet communicant.