TomTom décroche BMW comme nouveau client

Et un partenaire de plus. A l'occasion de l'IFA de Berlin, TomTom annonce avoir conclu avec BMW un partenariat. Celui-ci porte sur l’intégration de ses appareils de navigation GO LIVE sur plusieurs modèles : Série 1, Série 3, X1 et X3.
Dans toute l'Europe, les concessionnaires BMW peuvent à présent installer des appareils TomTom sur mesure. Le GPS TomTom à écran tactile de cinq pouces (13 cm) est fixé sur le tableau de bord de la voiture grâce à un support spécialement conçu. Il s'intègre en toute transparence au système de divertissement des automobiles BMW via une connexion sans fil Bluetooth. Les indications de guidage sont transmises par les haut-parleurs de la voiture. Les services LIVE de TomTom incluent le service d'information routière en temps réel HD Traffic.

BMW lance la solution mobile Park Now à San Francisco

Le constructeur allemand étend son service d'auto partage DriveNow aux USA, avec une flotte de 70 véhicules électriques à San Francisco. On y trouve à la location des versions électrifiées de la Série 1 (Active E). Au-delà de ce nouveau moyen de mobilité, BMW propose également une nouvelle application mobile, qui va arriver en septembre. Baptisée ParkNow, elle permet grâce à son smartphone de réserver une place de parking. L'appli sert aussi à payer cette place et à recevoir les infos de navigation pour aller jusqu'au parc de stationnement. 14 parkings ouvrent leur place à la réservation dans San Francisco. L'application est financée en partie par BMW i Ventures, une filiale qui explore les nouveautés liées à la mobilité*.

*Elle a par exemple soutenu l'application Parkatmyhouse.

Nissan adopte la technologie Kinect pour le lancement du Pathfinder

Pour le lancement de son nouvel SUV, le constructeur japonais a mis en place une stratégie inédite. Il a décidé d'équiper une partie de ses concessionnaires américains (16 à travers le pays) du fameux système Kinect de Microsoft. Ce choix est apparu comme pertinent dans la mesure où le véhicule n'est pas encore dans les show rooms. La technologie de reconnaissance des gestes permet de découvrir de façon ludique ce véhicule et d'en explorer virtuellement les moindres détails. Le programme vient de débuter et va se poursuivre jusqu'a fin novembre.

Alliance autour du guidage dans les bâtiments

Imaginez un système capable de vous guider dans un centre commercial ou un aéroport avec la même précision que dans le véhicule : c'est la promesse de l'alliance In Location qui vient de se former autour de 22 industriels.
Tirée par Nokia, qui a développé une technologie exclusive de géolocalisation "indoor", l'alliance réunit des acteurs aussi divers que Samsung Electronics, Sony, Qualcomm, CSR, ou encore le français Nomadic Solutions**. Sa vocation est de faire émerger des standards.
La technologie* mise en oeuvre par Nokia est basée sur la version 4.0 du protocole Bluetooth avec des modules à basse consommation d'énergie. Compatible avec les nouveaux mobiles, elle presente l'avantage de géolocaliser sous le spectre radio d'une seule balise qui, de plus, n'emet qu'à très faible puissance (peu de pollution électromagnétique). Le système de positionnement à l'intérieur des bâtiments fonctionne également à partir du Wi-Fi. Les premières applications pour le marché sont attendues en 2013.

*HAIP (Hight Accuracy Indoor Positioning)
**Acteur spécialisé dans la géolocalisation et la gestion de flottes. Nomadic s'interesse à ce système dans le cadre de la commercialisation du kit WikiWalk un outil de guidage vocal urbain et collaboratif.

Venturi : des voitures électriques communicantes

Vous avez sans doute entendu parler de la Venturi Fetish ? Il s'agit d'une voiture de sport électrique très exclusive, assemblée sur commande à Monaco et qui coûte plus de 300 000 € (hors taxes). Pourquoi je vous en parle sur ce blog ? L’auto est la seule du genre à proposer un diagnostic distant via une simple connexion Wi-Fi ou GPRS. Depuis le rocher, les techniciens peuvent ainsi vérifier que tout va bien et résoudre à distance le moindre problème.

TomTom intègre foursquare dans sa mise à jour pour iPhone

TomTom présente la nouvelle version de son application de navigation pour iPhone et iPad. La principale nouveauté vient de la prise en compte de Foursquare. Après avoir synchronisé ce service de géolocalisation avec l’application de navigation, les utilisateurs pourront effectuer des recherches et naviguer vers leurs lieux foursquare favoris et ainsi engranger des points à leur arrivée. Les automobilistes pourront se rendre rapidement et aisément sur les lieux qu’ils auront identifiés sur les sites Internet. Un simple copier-coller de l’adresse correspondante dans leur application de navigation TomTom suffira.
Outre ces nouveaux outils de recherche, la version v1.11 intègre également des améliorations dans TomTom Navigation pour iPhone. Les clients bénéficieront des cartes TomTom les plus récentes ainsi que de l’outil « Zones de Danger ». Ce nouveau service agréé aidera les automobilistes à mieux appréhender les zones de danger en France, tout en respectant la nouvelle législation interdisant les alertes radars. De plus, de nombreuses adaptations ont également été apportées à l’interface utilisateur afin de rendre l’application encore plus intuitive.
La nouvelle version de l’appli TomTom Navigation pour iPhone et iPad peut être téléchargée gratuitement par les clients disposant d’une version antérieure de l’application. Pour les nouveaux clients, le prix est de 59,99 €.

Bientôt un anti virus McAfee dans nos voitures ?

J'ai déjà eu l'occasion sur ce blog de rapporter les menaces de piratage, en raison de la connectivité accrue des voitures et des applications pour smartphones qui augmentent ce risque en raison du contrôle à distance. Il y a du nouveau, car selon l'agence Reuters, l'éditeur de solutions de sécurité informatique McAfee (une filiale d'Intel), a décidé de créer une unité spécialement dédiée à la sécurité automobile. De nombreux concurrents seraient déjà sur ce marché, prometteur. Le risque d'intrusion est bien réel, en passant par les réseaux sans fil. Pour le moment, il n'y a pas eu de virus recensé, mais on ne peut pas attendre qu'un hacker s'amuse à le faire. Car, ce qui pourrait ressembler à une blague de potache (modifier la vitesse, éteindre les phares) pourrait avoir un impact beaucoup plus grave dès lors que les véhicules connectés vont aussi adopter la conduite automatisée.
On n'est peut être plus très loin du jour où le concessionnaire (ou l'assureur) proposera un anti-virus certifié.