Premier contact avec SYNC 2 à bord de la Ford Focus

A l'occasion d'un voyage à Malaga, dans le sud de l'Espagne, pour la présentation de la nouvelle Focus, j'ai pu prendre le volant de ce modèle et tester les fonctionnalités du système SYNC 2. Il s'agit de la nouvelle version du système de connectivité avancé de Ford qui permet au conducteur de contrôler les systèmes embarqués grâce à des instructions vocales et un grand écran tactile 8’’ HD couleur. Il permet de piloter le téléphone, le multimédia, le GPS et la climatisation, avec une ergonomie qui permet de supprimer pas mal de boutons.

Windows in the car : la réponse de Microsoft à CarPlay

Après Google et Apple, c'est au tour de Microsoft de présenter sa solution pour intégrer les smartphones dans le véhicule. Elle a été dévoilée dans le cadre de Build 2014, la conférence destinée aux développeurs. Sans surprise, elle s’appuie sur le standard MirrorLink (utilisé aussi par Android et Blackberry).

Kia KND 7 : connectivité de pointe et aides à la conduite

La marque coréenne profite du show de Las Vegas pour dévoiler le concept KND-7. Ce sympathique coupé reprend les portes du Veloster et intègre un moteur GDI 1,6 litre à injection directe de 201 chevaux. Mais, pour le CES, Kia ne pouvait se contenter d’un exercice de design. C’est la raison pour laquelle le constructeur coréen présente un certain nombre de nouveautés techniques, dont la dernière évolution du système UVO (Your Voice) piloté par reconnaissance vocale et signé Microsoft.

SYNC : la success story de Ford autour de la voiture communicante

La marque à l'ovale vient de franchir un cap symbolique : celui des 10 millions de véhicules équipés de la solution SYNC. C'est un véritable succès. Il n'aura fallu à Ford que 6 ans pour arriver à un tel niveau de diffusion, ce qui est du jamais vu dans l'automobile. En comparaison, la solution Blue & Me proposée par Fiat (et toujours en partenariat avec l'éditeur de logiciels) depuis 2004 atteignant tout juste le cap des deux millions il y a deux ans. La technologie, introduite d'abord aux Etats-Unis, puis exportée depuis l'an dernier en Europe (sur les B-MAX, Fiesta, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Kuga, Tourneo/Transit Connect et Tourneo/Transit Custom), a largement contribué au renouveau de Ford et à son image.

PSA lance un GPS à reconnaissance d'écriture en Chine

Mondialisation oblige, le groupe PSA a dû s'adapter aux goûts des chinois et faire évoluer ses systèmes de navigation en conséquence. Ainsi, la Dongfeng Citroën C4 L inaugure un nouveau GPS avec reconnaissance d'écriture. Le système reconnaît les caractères chinois et peut ainsi déterminer l'adresse.
Ce système a été développé par des experts à Shanghaï et Singapour. Fourni par Continental, l'écran de 7 pouces à haute résolution s'appuie sur le système d'exploitation Windows Embedded Automotive de Microsoft. Il affiche les intersections en 3D. A noter que le système multimédia joue la carte de la connectivité (DVD, USB, iPod) et intègre même le son Arkamys en 3D.

Qoros se lance dans le cloud avec Microsoft en Chine

La marque chinoise vient de lancer « QorosQloud » : une plateforme multimédia basée sur la technologie Windows Azure. Le système est accessible via un écran tactile de huit pouces, monté de série sur tous les modèles à venir de la gamme (à commencer par l'actuelle Qoros 3) et relié au smartphone de l'utilisateur.

Kia USA intègre Google Maps sur la Sorento

La filiale US du constructeur coréen a décidé de collaborer avec Google pour enrichir les services connectés de son système télématique UVO*. Ainsi, au premier trimestre, le Sorento proposera Google Maps ainsi que Google Places pour la recherche de points d'intérêt. (POI). Grâce à l'application UVO pour smartphone, les adresses pourront être directement téléchargées dans la voiture, grâce à la fonction Send2Car. Et ce n'est pas tout, car les services connectés (eServices) proposent en plus l'appel d'urgence (911 Connect), l'assistance routière et le diagnostic en ligne). Tout cela transite par le smartphone du client.
Par ailleurs, la plateforme UVO s'enrichit de la reconnaissance vocale pour piloter encore plus facilement le système de navigation.

*qui signifie Your Voice. Le système a été élaboré avec Microsoft et propose une connectivité Bluetooth, USB ainsi qu'un Juke Box digital.

Nissan adopte la technologie Kinect pour le lancement du Pathfinder

Pour le lancement de son nouvel SUV, le constructeur japonais a mis en place une stratégie inédite. Il a décidé d'équiper une partie de ses concessionnaires américains (16 à travers le pays) du fameux système Kinect de Microsoft. Ce choix est apparu comme pertinent dans la mesure où le véhicule n'est pas encore dans les show rooms. La technologie de reconnaissance des gestes permet de découvrir de façon ludique ce véhicule et d'en explorer virtuellement les moindres détails. Le programme vient de débuter et va se poursuivre jusqu'a fin novembre.

Project Detroit : la voiture connectée du futur vue par Microsoft

Le géant de l'informatique a conçu un concept car qui préfigure la voiture connectée de demain. Répondant au nom de code "Project Detroit", il s'agit d'une Ford Mustang, revue par un designer spécialiste du tuning, et intégrant toutes les technos de Microsoft. On y trouve un Widows Phone, la Xbox avec une commande Kinect, le moteur de recherche Bing, la plateforme de cloud Windows Azure et même le nouveau logiciel Windows 8 sur une tablette et le tableau de bord. Bien entendu, le système SYNC - que l'éditeur de logiciels a conçu pour Ford - est également représenté dans le véhicule.
Parmi les fonctions les plus innovantes, on peut relever la commande à distance du véhicule par le smartphone (qui permet aussi de voir avec des caméras ce qui se passe autour du véhicule), la connexion Wi Fi et 4 G, ainsi que la possibilité de projeter des infos géolocalisées sur le pare-brise (voire un jeu à l'arrêt) et d'afficher un message sur la vitre arrière pour demander aux automobilistes de ne pas trop coller.

Fiat passe le cap des deux millions pour Blue & Me

Initiée en 2007, la collaboration entre Fiat et Microsoft pour la communication embarquée a fait bien du chemin. Juste avant les fêtes, le constructeur italien a célébré le deux millionième véhicule équipé de cette solution. Le véhicule en question est une 500 1,2 L de 69 ch.
Rappelons que le système Blue & Me, basé sur l'OS Windows Mobile for Automotive de Microsoft et élaboré par Magneti Marelli, intègre une connexion Bluetooth, de la reconnaissance vocale, un port USB et une sortie auxiliaire, ainsi que la lecture vocale des SMS. Ca, c'est pour la version de base (qui comprend quand même les commandes au volant).
 Dans la nouvelle version Blue & Me TomTom2 Live, il y a donc en plus un GPS TomTom avec les services LIVE (Google, prix des carburants, HD Traffic...) et les cartes de 45 pays.

Nokia facilite la navigation avec le Lumia

Hier, dans le cadre du Nokia World qui se tient à Londres, le géant du mobile finlandais a pris la parole pour évoquer sa stratégie. Il a dévoilé au passage son premier Windows Phone, le Lumia, symbole de son rapprochement avec Microsoft. On a eu droit à une démo de sa fonction navigation, qui a pour nom Nokia Drive, avec une cartographie 3D et un affichage en position paysage qui est adaptée à l'automobile. C'est une solution gratuite et avec un vrai guidage vocal.

Voir la vidéo :

Les autres nouveautés chez Nokia sont les infos sur le transport public, la fonction Nokia Pulse, qui permet de géolocaliser les photos et Live View qui permet d'avoir de la réalité augmentée pour obtenir le nom d'une rue en utilisant la caméra du smartphone.

Toyota et Microsoft s'allient autour de la voiture électrique et communicante

Microsoft et Toyota ont passé un accord de partenariat. Les futurs systèmes de télématique embarquée des véhicules de la marque japonaise utiliseront la plateforme Windows Azure. Les deux compagnies ont décidé d'investir 12 millions de dollars dans Toyota Media Service Co.,une filiale du constructeur qui offrira des services au client de la marque. Les opérations débuteront dès 2012 sur le modèle électrique (IQ EV) et l'hybride plug in de la marque (Prius VHR). Lobjectif de Toyota est de proposer une plateforme sur le modèle du "cloud computing", capable de proposer des services à travers le monde.
Le partenariat entre Toyota et Microsoft marque la convergence entre le smart grid (recharge intelligente) et les services à bord.

Nokia et Microsoft forment un partenariat stratégique

Alors que le Mobile World Congress s'ouvre aujourd'hui à Barcelone, Nokia et Microsoft ont annoncé leur intention de former un partenariat stratégique étendu, s’appuyant sur leurs forces et leurs expertises complémentaires dans le but de bâtir un nouvel écosystème mobile mondial.
Cette alliance aura des conséquences dans le domaine de l'automobile. Selon les termes de l'accord, Nokia Maps ferait partie intégrante des services de cartographie de Microsoft. Par exemple, le service Maps serait intégré au moteur de recherche Bing de Microsoft et à la plate-forme de publicité adCenter pour proposer une expérience de recherche et de publicité locale unique. Il faut rappeler que Nokia est le propriétaire de Navteq, le leader mondial de la cartographie numérique. Si l'accord prévoit avant tout pour Nokia d'adopter Windows Phone comme principale plate-forme pour ses smartphones, il aura sans doute des répercussions dans le domaine des applications. Les développeurs auraient accès à un éco système mondial, cumulant la force de frappe de Nokia et de Microsoft. Il ne faut pas oublier non plus que le géant du logiciel est impliqué dans l'automobile, tout comme Nokia, qui veut faciliter l'adoption du smartphone dans le véhicule. L'alliance entre les deux géants pourrait faire contrepoids à l'hégémonie d'Apple et les velléités de contrôle du marché par Google avec sa plateforme Android.

La navigation hybride a de l'avenir

Selon une étude de Frost & Sullivan, la navigation hybride a un bel avenir, en particulier aux USA. Mais, au fait, de quoi s'agit-il ? La navigation hybride marie le Smartphone et l'écran embarqué du véhicule. Il s'agit en fait de pouvoir profiter à bord de l'ensemble des services offerts par la connexion (3G et au-delà) du téléphone mobile. Ford va par exemple proposer à ses clients, dès l'année prochaine sur la Fiesta, de retrouver à bord l'écoute de webradios (avec Pandora) et l'accès à Twitter dans le cadre de son offre AppLink aux USA. Toujours en Amérique, Nokia compte proposer le contenu d'Ovi Maps (navigation et POI, avec en prime les conseils de TripAdvisor). Blackberry utilise désormais le GPS avec "Locate Service" sur sa nouvelle plateforme. Par ailleurs, Microsoft compte concurrencer Google Street View avec son nouveau produit "Street Slide". Tout cela pour dire que le Smartphone va venir enrichir l'expérience de conduite, grâce à une intégration pensée en amont avec les constructeurs. Aux USA, bien sûr, mais également à terme en Europe...

Ford demande à des étudiants d'imaginer les applications de la voiture communicante de demain

Ford a organisé un concours, en partenariat avec l'Université du Michigan et Microsoft, pour inciter les étudiants américains à faire part de leurs idées pour la voiture communicante de demain. L'objectif était de renforcer ainsi l'offre des applications de SYNC - le programme télématique de la marque - sur l'exemple des développeurs qui travaillent sur l'App Store pour faire de l'iPhone un véritable couteau suisse. Le concours "Cloud Computing in the Commute" répondait toutefois à un cahier des charges bien précis : être pensé pour la voiture, jouer la carte des réseaux sociaux et reposer sur les données transmises en temps réel. L'expérience a duré 12 semaines.
A l'issue de la compétition, le jury a retenu comme lauréat le groupe qui a conçu "Caravan Tracker". Cette application permet à des automobilistes qui voyagent ensemble où se trouvent les uns par rapport aux autres et de leur signaler éventuellement un problème lié au trafic ou à l'état de la route. Les gagnants vont pouvoir tester leur logiciel sur un véhicule de recherche de Ford, une Fiesta, qui sera équipée d'un PC sous Windows 7 et qui intègrera de la technologie Intel. Ils pourront partager en temps réel leurs impressions de voyage en 2.0, au cours d'un voyage d'une semaine entre l'Université du Michigan et le festival de Maker Faire dans la Silicon Valley. Ce road trip fait partie du programme "American Journey 2.0" parrainé par Microsoft et Intel.

Le match Windows-Android pour la voiture communicante

Qui l'eût cru ? Le futur de la voiture communicante risque de se jouer entre Microsoft et Google. Entre Windows et Android. Pendant longtemps, la firme de Bill Gates a été considérée comme un épouvantail et certains se souviennent peut être des débuts laborieux d'Auto PC (qui était pourtant en avance sur son époque) sur la Citroën Xsara. C'est en fait Fiat qui a donné sa chance à Microsoft et à Windows dans l'automobile, en intégrant ses solutions pour son offre "Blue & Me", lancée à partir de 2006. Puis, Ford a embrayé et a lancé SYNC aux Etats-Unis. Tous les deux ont produit plus d'un million de voitures communicantes, avec des solutions "Windows inside".

Le million pour Fiat et Blue & Me

Quelques mois après Ford, c'est au tour de Fiat de franchir le cap du million de voitures connectées avec du "Windows Inside". La marque italienne, qui a été la première à engager un partenariat de grande ampleur avec Microsoft, a très largement diffusé en Europe sa solution "Blue & Me". Rappelons que le principe est de proposer à bord des modèles du groupe (Alfa, Fiat et Lancia), depuis 2006, une connectivité Bluetooth et USB, en liaison avec de la reconnaissance vocale et des commandes au volant. Il est très facile de brancher à bord un lecteur MP3 (ou un iPod) ou une prise USB, à partir du port USB. Ensuite, la palette s'est élargie avec Blue & Me Nav (navigation GPS avec cartographie sur clé USB), Blue & Me Map (avec en option un GPS portable qui vient se connecter avec le véhicule sur la planche de bord) et plus récemment la fonction Eco Drive qui permet de calculer ses émissions de CO2. La Fiat Punto Evo a inauguré pour la première fois ce système avec un GPS Tom Tom.

Kia se lance dans la voiture communicante

Kia est présent au CES de Las Vegas, où il vient de présenter une série d'innovations. Sous le nom générique UVO (Your Voice en abrégé), la marque coréenne adopte en fait les technologies vocales de Windows Auto, celles-là même que Ford applique déjà avec son offre SYNC. On peut donc piloter à la voix son téléphone (numéro, carnet d'adresses) ainsi que les plages musicales (CD, USB, iPod). Le système intègre une synthèse vocale pour confirmer chaque commande et lire les SMS. Kia a engagé un partenariat sur le long terme avec Microsoft depuis 2008.

Continental fait son show avec Microsoft à Las Vegas

L'équipementier Continental est présent à Las Vegas, où se déroule en ce moment le CES (Consumer Electronics Show), le plus grand show du monde en matière d'électronique grand public. Il partage en fait le stand de Microsoft (dont il est partenaire pour promouvoir les solutions de connectivité dans l'automobile) pour montrer comment la plateforme Windows peut aider à mieux communiquer à bord. Sur son système MMP (Multi Media Platform), Continental a un équipement embarqué qui associe la radio, la navigation, le lecteur CD/DVD et qui peut se connecter avec de multiples périphériques comme les Smartphones et les lecteurs MP3. En entrée de gamme, le système propose le mains-libres en Bluetooth, la web radio et la connexion USB et SD. Une version plus élaborée intègre au GPS le moteur de recherche Bing sur Internet pour de la recherche locale, avec en prime de l'information trafic en temps réel par Navteq. La solution Continental-Microsoft pourrait être rapidement appliquée, et sur plusieurs segments de véhicules.