Inrix veut se positionner sur la voiture connectée

De plus en plus reliée à Internet, via le smartphone de son propriétaire ou une carte SIM embarquée, la voiture de demain aura accès à des services connectés, dont certains basés sur le trafic et l'analyse de données. C'est justement sur ce terrain qu'Inrix entend se positionner. La compagnie américaine récolte au quotidien des données trafic auprès de 100 millions de véhicules, dans 35 pays à travers le monde. Ces données permettent de trouver la meilleure route (avec des itinéraires alternatifs en cas de mauvaise météo) et de fournir des services complémentaires (places de parking disponibles). Et demain ? Inrix propose de lever le voile sur les services du futur à l'occasion du CES de Las Vegas, où il participe à une conférence (Consumer Telematics Conference, le 7 janvier). Avec un panel d'experts de Ford, Nissan et Toyota, l'opérateur d'information trafic débattra de l'Internet dans l'automobile et de l'importance des données (“Driven by Data: The Internet of the Automobile”). Il sera question de l'info trafic prédictive, à partir de données récoltées (via le cloud ou les systèmes connectés). Un service qui sera inauguré en 2013 par plusieurs marques.

Le CES de Las Vegas fait le plein de constructeurs automobiles

Pas moins de 7 constructeurs ont prévu d'exposer au Consumer Electronics Show, qui aura lieu du 8 au 11 janvier 2013. Il s'agit d'Audi, Chrysler, Ford, General Motors, Hyundai, Kia et Subaru. Ce dernier sera au show pour la première fois. Toutes ces marques présenteront en avant-première leurs dernières nouveautés en matière de multimédia embarqué.
Au-delà des constructeurs, ce sont au total 110 compagnies liées à l'automobile qui seront également présentes, dont par exemple Pioneer ou l'équipementier Delphi.
 Selon le CEA (Consumer Electronics Association), le taux d'équipement des technologies embarquées dans l'auto devrait augmenter de 11,3 % l'an prochain.

Mercedes se projette dans le futur de la voiture communicante

Tout comme Audi et Ford, la firme à l'étoile était cette semaine au CES de Las Vegas. Et elle a tenu à marquer le coup, car pour la première fois, le PDG de Daimler, Dieter Zetsche, intervenait pour un "keynote" sur le lien entre l'automobile et le digital. Il a souligné le rôle du smartphone qui est beaucoup plus qu'un accessoire et qui peut donner accès à de nombreux services en ligne. Mais surtout, il a a présenté un outil visionnaire qui a pour nom le DICE (Dynamic & Intuitive Control Experience). Il s'agit d'un système qui introduit la réalité augmentée dans l'habitacle pour présenter de façon dynamique et interactive des contenus issus des réseaux sociaux et du web. La voiture permet ainsi de faire le lien avec l'environnement qui nous entoure en temps réel.

Delphi veut éviter la distraction à bord des voitures connectées

Lors du prochain CES, en janvier 2012. Delphi va présenter à bord d'un véhicule sa vision de l'interface homme machine. L'objectif est de présenter les informations de façon claire et attractive, mais sans perturber le conducteur qui doit rester concentré sur la route. La sécurité est vraiment l'exigence numéro un. Priorité est donc donnée aux infos qui ont un impact sur la conduite, comme par exemple les directions du système de navigation. La connectivité apportée par la 3G ou le Wi Fi vient enrichir le guidage du GPS, avec par exemple la météo, mais cet apport se limite par exemple à un symbole. Il n'est pas question d'afficher sur l'écran central ou le tableau de bord du texte, et encore moins toutes les applications qui se trouvent sur le smartphone. On retrouve bien l'univers de la téléphonie avec de la couleur et de l'image, mais dans une version limitée et adaptée à la conduite automobile.
Delphi travaille par ailleurs sur des capteurs, capables de mesurer la concentration du conducteur, pour que l'électronique de bord puisse décider quels messages prioritaires afficher.

Le CES va encore consacrer la voiture connectée à Las Vegas

Le grand salon de la high-tech, qui aura lieu du 10 au 13 janvier 2012, va une fois de plus attirer les marques les plus dynamiques dans les domaines de l'électronique embarquée et de l'électrique. Parmi les constructeurs présents, on note la présence d'Audi, Chrysler, Ford, GM/Onstar, Kia et Mercedes. Leur surface d'exposition sera en hausse de 10 % par rapport à la dernière édition. Pour ces marques, le CES sera l'occasion de présenter leur savoir-faire dans la communication embarquée, les services et l'intégration du smartphone. D'après le CES, 15 % des américains ont un véhicule communicant ou équipé d'un système d'infotainment. Le nombre d'équipements connectés installés en première monte devrait augmenter de 16 % en 2012 avec des systèmes comme par exemple SYNC chez Ford.
Le salon a prévu plusieurs tech zones autour de l'automobile avec le GoElectric Drive, le Safe Driver (technologies d'assistance à la conduite) et l'espace Location Based Services (communication embarquée). Ce dernier proposera également des conférences sur le thème des voitures connectées et de la communication entre véhicules. Le CES évoque ainsi l'arrivée de la technologie Vehicle to X. Ce sigle signifie que le véhicule de demain pourra "parler" à d'autres voitures, à l'infrastructure (route, feux), et même aux piétons.