Renault Next Two : une approche abordable de la voiture connectée et autonome

Renault a décidé de rendre publiques les caractéristiques de son prototype Next Two, que l'on a déjà vu à la télévision, et qui est connu en interne sous le nom de projet Kairos. Il s'agit d'une Zoé équipée de capteurs et d'une intelligence artificielle, lui permettant de rouler de façon autonome dans certaines phases de conduite. C'est la réplique de la Leaf 2020 qui roule actuellement au Japon, avec toutefois une approche différente. Ce véhicule, qui sera présenté demain à Satory, dans le cadre d'un événement "Mobilité 2.0"*, reflète le savoir-faire de l'Alliance Renault-Nissan, dont le patron, Carlos Ghosn, a été choisi pour piloter le projet "pilotage automatique"** dans le cadre de la nouvelle France industrielle.

Paris, capitale européenne des embouteillages

Inrix, acteur d'origine américaine et spécialiste des informations sur la circulation routière, a réalisé une étude statistique sur le trafic en Europe (6 pays dont la France). Au passage, on apprend que Paris est la ville la plus engorgée d’Europe, suivie par Londres. Le bassin de la Ruhr, plus grande zone urbaine d’Allemagne, arrive en troisième position. En général, les conducteurs d’Île-de-France passent plus de temps dans la circulation que leurs homologues au Royaume-Uni, en Allemagne, en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas. Avec des routes saturées par l’engorgement du trafic en moyenne 70 heures par semaine au niveau des 25 pires points noirs dans tout le pays, on voit que la circulation a un impact non négligeable l’économie française et l’environnement.