L'appel d'urgence entrera en vigueur en 2018 en Europe

Le 28 avril dernier, après 4 années de débats législatifs, le Parlement Européen a adopté le règlement européen prévoyant la mise en place du service d’appel d’urgence européen : eCall (« emergency Call » ou appel d’urgence). Le texte prévoit qu’à partir du 31 mars 2018, tous les nouveaux modèles de voitures particulières et Véhicules Utilitaires Légers (VUL) devront être équipés de ce système d’alerte automatique des secours en cas d’accident.

C'est l’aboutissement d'un projet initié il y a déjà 13 ans.

Selon le Parlement Européen, le déploiement de l’eCall pourrait réduire de 10% par an la mortalité routière. Ce n'est pas rien, quand on sait qu'en 2014, 25 700 personnes ont perdu la vie dans les 28 États-membres de l’UE.

L'appel d'urgence en Europe : ce sera finalement 2018

Au terme de plusieurs années de discussion sur la mise en œuvre de l’appel d’urgence eCall à travers l’Union Européenne, un accord a été conclu le 4 décembre en commission entre le Parlement et le Conseil. Il arrête enfin les grandes lignes du dispositif.

Celui-ci prévoit d’une part que tous les véhicules légers d’un nouveau type soient équipés d’un système eCall à compter du 31 mars 2018 (au lieu de 2015 comme initialement prévu).

A partir de 2021, la Commission européenne évaluera ensuite l’intérêt d’étendre ou non l’eCall aux poids-lourds, ainsi qu’aux autobus et autocars.

Mais dès maintenant, certains constructeurs proposent cette prestation avec des plateformes privées qui gèrent les appels : BMW, Daimler, PSA Peugeot Citroën ou encore Volvo. Et ce sera le cas d'Opel l'an prochain.