Celui-ci prévoit d’une part que tous les véhicules légers d’un nouveau type soient équipés d’un système eCall à compter du 31 mars 2018 (au lieu de 2015 comme initialement prévu).
A partir de 2021, la Commission européenne évaluera ensuite l’intérêt d’étendre ou non l’eCall aux poids-lourds, ainsi qu’aux autobus et autocars.
Mais dès maintenant, certains constructeurs proposent cette prestation avec des plateformes privées qui gèrent les appels : BMW, Daimler, PSA Peugeot Citroën ou encore Volvo. Et ce sera le cas d'Opel l'an prochain.
