Un volant communicant chez TRW

L'équipementier américain développe des technologies innovantes autour du volant. Ainsi, il vient de présenter un système d'affichage sur la partie supérieure, juste au niveau des yeux. Cela permet d'éviter une alternative à l'affichage tête haute dans le pare-brise. Bien sûr, les messages très limités, en raison de la taille de l'afficheur et se limitent à l'essentiel (limitations de vitesse, symboles d'alerte).

Un pavé tactile chez TRW pour limiter la distraction au volant

L'équipementier américain a développé un nouveau capteur capacitif à pavé tactile intégrant un logiciel de reconnaissance de l'écriture manuscrite. Il suffit au conducteur ou à son passager d'esquisser des caractères individuels avec un doigt sur le pavé tactile, pour que le message soit reconnu et interprété par le logiciel qui envoie alors un signal sonore de réception.

Les constructeurs automobiles se lancent dans le NFC

Les constructeurs automobiles, et en particulier les français, s'intéressent à la technologie NFC. Le Near Field Communication est une liaison sans fil à courte portée qui est portée par la téléphonie mobile, avec entre autres Nokia en chef de file. Ce standard est adapté au paiement et fait l'objet d'expérimentations, notamment à Nice avec le projet Cityzi où il est possible de payer avec son mobile dans les transports et chez les commerçants. Appliqué à l'automobile, le NFC permettrait par exemple d'ouvrir les portières et de récupérer des infos sur le véhicule. Autant d'applications que l'équipementier TRW se propose d'adapter à l'univers des constructeurs.