De la musique à la demande chez BMW aux USA

Les clients américains de BMW auront bientôt la possibilité d'écouter de la musique à la demande. La firme allemande a passé un accord avec MOG, un service mis en place par le fondateur de Gracenote et qui est considéré par ses fans comme supérieur à Spotify et Pandora. L'idée est de développer une application sur iPhone, qui puisse ensuite fonctionner sur la Série 6 et les autres modèles de la gamme équipés de l'option intégration d'applications et du GPS. Une fois le smartphone relié par prise USB, le conducteur pourra alors écouter de la musique en streaming mais aussi stocker des titres, avec un affichage sur l'écran du système de navigation. La bibliothèque de MOG donne accès à 11 millions de chansons.

Le contrôle parental et l'appel d'urgence débarquent chez Ford

Ford est présent à l'IFA de Berlin, qui se tient en ce moment et jusqu'à aujourd'hui. La marque en a profité pour présenter le système SYNC, conçu avec Microsoft, et qui sera proposé l'année prochaine en Europe. A la base, il s'agit d'un système mutimédia, offrant la connectivité Bluetooth et USB avec de la reconnaissance vocale et des services d'aide à la conduite. Mais, SYNC est aussi un plus en matière de sécurité routière.

Le dispositif intègre par exemple la fonction MyKey. Ce système donnera aux parents la possibilité de contrôler certains réglages de la voiture, dont la vitesse maximum et le volume de l'autoradio, en programmant une clé spéciale pour leurs enfants. Il empêchera aussi les jeunes conducteurs de déconnecter certaines assistances à la conduite.

Autre atout : la présence d'une fonction d'appel d'urgence qui sera disponible en 2012 sur la Ford Focus. Elle a été conçue pour alerter les services d'urgence en cas d'accident. Elle réagit immédiatement au déploiement d'un airbag ou à la coupure automatique de la pompe à carburant. Intégrée au système SYNC, elle fonctionne à travers l'Europe et dans les pays avoisinants. Associée à MyKey, l'appel d'urgence contribue aussi à rassurer les parents de jeunes conducteurs, la catégorie la plus touchée par les accidents de la route. Grâce à MyKey, les parents peuvent s'assurer que la fonction d'appel d'urgence reste toujours active pour alerter les services de secours quand un téléphone mobile est apparié au système SYNC avec la connexion Bluetooth®. Ford rend ainsi disponible cette fonction d'appel d'urgence sans imposer un abonnement dédié comme c'est le cas chez d'autres.

Ford Evos : une conduite plus interactive

Hier, je vous ai fait découvrir ce qui me paraissait le plus novateur à bord du concept car Evos de Ford, que l'on verra à Francfort, et qui est donc la connectivité par le "cloud computing". Mais, là n'est pas le seul intérêt de cette étude, qui préfigure le style et la technologie des futurs modèles Ford. Ainsi, le concept Evos explore différentes technologies adaptatives en vue de redéfinir l’expérience de conduite. Il est capable par exemple de reconnaître les habitudes et les aptitudes du conducteur. En analysant conjointement les données cartographiques des trajets mémorisés (et les prévisions météo, en se connectant aux serveurs par le web), la voiture pourrait par exemple utiliser ces informations pour régler le moteur, la direction, les suspensions et les freins afin de garantir un niveau d’agrément, de confort et de sécurité optimum.

Ford Evos : une voiture connectée au nuage

La marque américaine fait preuve actuellement d'une créativité surprenante. Le concept Evos, qui sera présenté au salon de Francfort, et qui annonce à la fois le nouveau style et les choix technologiques de Ford, constitue une bonne vitrine. Il y a beaucoup à dire sur son architecture hybride rechargeable et les équipements qui rendent la conduite plus confortable et sereine. Mais, je voulais mettre d'abord l'accent sur la connectivité, car Ford a dans ce domaine bien des choses à dire. La marque, qui a fait le pari de lancer SYNC aux Etats-Unis avec Microsoft - et qui va l'appliquer en Europe - franchit une nouvelle étape avec le "cloud computing". Cette approche consiste à transférer des données sur des serveurs distants, de façon à pouvoir y accéder n''importe où et n'importe quand. Grâce aux informations du nuage, le véhicule offre à ses occupants la même connexion qu'au domicile ou au bureau.

TomTom adapte son application à l'iPad

La tablette d'Apple fait l'objet de toutes les attentions. C'est au tour de TomTom d'annoncer l'arrivée d'une version optimisée pour l'iPad de son application de navigation. Elle sera présentée dans le cadre du salon automobile de Francfort, d'ici quelques jours et mise en ligne à l'automne. Cette nouvelle version va permettre une résolution d’écran supérieure, des graphismes optimisés et plus de contrôles intuitifs développés spécifiquement pour l’iPad. Le développement résulte d'une demande exprimée par les clients, assure TomTom. La bonne nouvelle, c'est que les utilisateur de la version iPhone pourront prochainement télécharger cette nouvelle version pour leur iPad gratuitement.

Opel baisse le prix des mises à jour pour ses GPS

Voilà l'une des rares bonnes nouvelles de la rentrée. Pour inciter ses clients à changer les cartes de ses systèmes de navigation, la marque allemande a décidé de baisser les prix. Ainsi, la réduction atteint 30 euros sur des CD-ROM/DVD régionaux et européens. Le prix est de 109 euros pour un CD région, 199 € pour un pack europe 9 CD et 199 € pour un DVD Europe. Depuis la dernière mise à jour, près de 370 000 kilomètres de réseau routier et environ un million de points d’intérêt ont été ajoutés pour toute l’Europe. Changer de cartes permet d'améliorer le guidage et de trouver les itinéraires les plus pertinents, en évitant les km superflus. Les nouvelles cartes Navteq sont disponibles pour de nombreux modèles Opel, notamment : Astra, Astra Twintop, Combo, Corsa, Meriva, Signum, Tigra Twintop, Vectra , Vivaro et Zafira.

Veloster : une Hyundai connectée

J'ai eu l'occasion d'essayer le Veloster : le tout dernier coupé de Hyundai qui vient de sortir. C'est un modèle qui avait été présenté pour la première fois au salon de Detroit, en début d'année. Au-delà du concept, avec une seule portière côté gauche et deux côté droit (2 + 1 portes donc), c'est un modèle sportif qui se veut à la point de la technologie.

En ce qui concerne la communication embarquée, j'ai pu apprécier le grand écran tactile où sont centralisés le GPS (avec affichage de la caméra de recul), l'audio (avec un affichage rétro pour la radio) et la clim'. On peut aussi téléphoner en mains-libres dans de bonnes conditions avec un système Bluetooth qui déporte les menus et le répertoire sur l'écran.

Une prise auxiliaire et un port dédié à l'iPod (ou l'iPhone) permettent aussi de pouvoir écouter sa musique numérique. Ce type d'équipements fait partie de la stratégie de Hyundai pour montrer que la marque gagne en qualité.

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