Garmin nüviCam : le GPS qui enregistre les chauffards

Le leader mondial du GPS a développé le nüviCam, un système de navigation équipé d'une caméra intégrée et qui se double de systèmes d'aides à la conduite. Si le principe de la Dashcam est bien connu (Garmin en vend à part) pour servir de preuve en cas d'accident sur la route, et que son couplage avec le GPS n'est pas non plus une première (Mio le fait avec le Combo 5107 LM), ce système va plus loin et se présente comme un véritable couteau suisse.

Porsche propose un GPS pour ses anciennes voitures de sport

A travers sa division Porsche Classic, le célèbre constructeur allemand a développé un système multimédia qui s'adapte à ses voitures anciennes, de la toute première 911 à la série 993 des années 90.

C'est un système 1 DIN, qui se manipule avec deux gros boutons rotatifs et six touches au total, et qui fait appel à un écran tactile de 3,5 pouces. C'est en fait un combiné qui fait office d'autoradio 4 x 45 W, de système de navigation GPS (affichage 2 D ou 3 D, avec cartographie sur micro SD de 8 Go) et de kit mains-libres Bluetooth.

Porsche a capitalisé sur son expérience dans le domaine (système PCM) et a mené de nombreux tests pour s'assurer de la compatibilité de l'appareil, en particulier pour la réception de la radio.

Vendu près de 1200 euros en Allemagne, ce système ne devrait pas tarder à arriver en France.

GPS, MirrorLink : des évolutions chez Seat

La marque espagnole, filiale du groupe VW, annonce l'arrivée de nouvelles prestations liées à la connectivité et au GPS sur sa gamme.
Ainsi, le système de navigation portable de la Mii et de l'Ibiza se dote de la nouvelle fonction « Eco-Trainer ». Cet outil a pour but d'aider le client dans la gestion du carburant et de lui permettre de réaliser de précieuses économies, via par exemple, des recommandations sur le passage de vitesses ainsi qu’un ensemble de conseils pour adopter une conduite écologique. Autre nouveauté : le PACK Navigation Pro. C'est une nouvelle option proposée sur la finition FR, les séries spéciales Premium et I-TECH et sur la nouvelle Leon X-PERIENCE. Il comprend un GPS à écran de 6,5’’ (+ 1,8cm de diagonale), un disque dur interne de 10 Go ou encore le SEAT Sound System (9 haut-parleurs et 1 caisson de basses) avec fonction Mirror Link. Le coût du Pack Navigation Pro est de 875 € pour les versions équipées du GPS de série.

Bosch fête les 25 ans de son Travel Pilot

Apparu en 1989, sous le nom de TravelPilot IDS (Identification of Digitized Streets), le système de navigation de l’équipementier allemand stockait sur un CD-Rom les cartes routières. Il utilisait aussi des capteurs de roues et procédait à une navigation à l'estime (dead reckoning) pour corriger les défauts liés à la cartographie et améliorer la position. Ce n'est qu'en 1993 qu'il a utilisé le système GPS, qui devenait dès lors ouvert à un usage civil. Depuis, il a bien évolué avec par exemple l'apparition de l'info trafic en 1998 (avec le RDS-TMC), puis les déclinaisons portables et l'intégration du multimédia. La dernière version intègre la 3 D, la prise en compte de l’itinéraire le plus économique, une alerte pour les virages dangereux, et même un mode hybride qui tient compte de l’état de la batterie.

Les français roulent de plus en plus malin

En cette période de vacances, nombreuses sont les enquêtes censées refléter le comportement des français au volant. Celle de MMA par exemple, qui s'intéresse surtout à la vitesse, mais qui au détour d'un paragraphe mentionne les aides à la conduite. On apprend ainsi que 84 % des conducteurs disposent d’un équipement qui entre dans le cadre de cette appellation.
Il s’agit le plus souvent d’un GPS (à 69 %) ou d’une application mobile itinérante (par exemple : Google Maps, Mappy... à 41 %). Selon l'étude menée par la mutuelle, 40 % des conducteurs utilisent aussi un régulateur de vitesse et 28 % un limiteur de vitesse.
Autre donnée à prendre en compte : les applications mobiles communautaires (par exemple : Waze) ou les assistants d’aide à la conduite (par exemple : Coyote) sont utilisées respectivement par 11 % et 9 % des automobilistes. On apprend au passage que les utilisateurs de GPS et d’applications mobiles d’itinéraires recherchent principalement des itinéraires bis pour respectivement 46 % et 39 % d’entre eux.
Des usages nouveaux et loin d’être négligeables au regard des 38 millions de titulaires de permis de conduire en France.

Les PagesJaunes s'invitent à bord des Autolib'

Depuis le début du mois, les 150 000 abonnés du service d’auto-partage de véhicules électriques en Ile-de-France ont désormais accès à toutes les adresses et informations pratiques des professionnels qui les entourent.
L'application PagesJaunes est intégrée au GPS des voitures du groupe Bolloré. Son interface claire et ergonomique a été spécialement étudiée pour répondre à un meilleur usage sur écran tactile. Ainsi, d'une pression du doigt, les utilisateurs d'Autolib' pourront faire une recherche en fonction de l'endroit où ils se trouvent (ou comptent se rendre) et consulter également une foule de détails pratiques (horaires, services), ainsi que les notes laissées par les consommateurs PagesJaunes.

Galileo se montre plus précis que le GPS

Selon une étude réalisée par Rx networks et l’agence européenne GSA (global navigation satellite systems agency), et avec l’aide de STMicroelectronics, le système de localisation européen se montre le plus précis dans des environnements difficiles, tels que les canyons urbains et en intérieur. En solo ou en combinaison avec le GPS, Galileo est plus performant que le GPS tout seul. Et la combinaison Galileo-GLONASS ne donne pas de meilleurs résultats.

Le lancement d’autres satellites Galileo devrait renforcer encore la précision de la localisation.

Si cela vous intéresse, voici le lien pour lire l'étude : http://www.gsa.europa.eu/news/results-are-galileo-increases-accuracy-location-based-services.

Skoda : la connectivité abordable

J'ai eu l'occasion de rouler récemment en Skoda. C'était lors des essais de la nouvelle Rapid Spaceback. Ce modèle compact avec grand coffre propose bon nombre d'équipements, dont ceux qui ont trait à la communication embarquée. J'avoue avoir été agréablement surpris par le GPS, que j'ai trouvé plutôt précis et qui a été particulièrement pertinent pour l'information trafic (ralentissement signalé dans le centre de Toulouse quelques dizaines de mètres avant d'arriver dessus). La navigation (GPS Amundsen + avec carto Europe et info trafic) est proposée sous forme de pack télématique, à 555 € (un pack télématique 2 proposant en plus pour 100 € supplémentaires la réception du DAB*).
En ce qui concerne la connectivité, la finition Ambition (2ème niveau) intègre de série Bluetooth, ainsi que les ports USB et AUX dans le cadre de la formule MDI (Mobile Device Interface). D'après ce que j'ai compris, Skoda devrait démocratiser encore plus Bluetooth dans le futur, en intégrant la connexion en série.

*Digital Audio Broadcasting : radio numérique
Voir le diaporama : http://s.joomeo.com/52938bb627f88

Le système multimédia de la nouvelle Opel Insignia : la partie navigation

Après la partie ergonomie, on poursuit notre tour d'horizon du système multimédia de l'Insignia avec les nouveautés du GPS. La carte du système de navigation dispose d’une fonction de zoom, que l’on peut faire varier avec un mouvement de pincement comme sur un smartphone.

TomTom fournit à Hertz son GPS NeverLost 5

Depuis 2005, Hertz fournit en option à ses clients un GPS nomade qui leur permet de trouver leur chemin*. Depuis maintenant deux ans, le fournisseur est TomTom, qui embarque donc sa technologie dans la version NeverLost 5. Ce GPS, qui est proposé dans plus de 700 agences, dans les grands aéroports et villes principales de 18 pays européens**, peut être réservé lors d'une demande de location sur le site de Herz ou par téléphone.
Cet appareil est doté d'un écran tactile simple d'utilisation, d'instructions de guidage en temps réel dans 45 langues et d'une importante base de données de destinations préprogrammées (dont les agences Hertz en Europe), pour des déplacements en toute confiance.
Plus de 8000 exemplaires du NerverLost 5 seront mis à disposition au cours des 24 prochains mois, ce qui représente plus du double des GPS de l'ancienne version.

*Aussi étonnant que cela puisse paraître, le GPS est toujours en option alors que c'est juste un peu indispensable sur une voiture de location.
**Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Irlande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni, Slovénie, Suède et Suisse.

Garmin démocratise l'affichage tête haute grâce au smartphone

Le leader mondial du GPS propose une version pour l'aftermarket de l'affichage tête haute (HUD*) couplé avec son application GPS pour smartphones. Ce système permet de projeter les instructions de guidage sur un film transparent apposé à l'intérieur du pare-brise. Les données sont transmises par l'application Garmin StreetPilot ou Navigon installée sur le smartphone**, le tout grâce à la technologie de communication sans fil Bluetooth.

Volvo et la voiture qui se gare toute seule pilotée par smartphone

Lors d'un voyage à Göteborg, au siège de Volvo en Suède, j'ai pu assister à une démo d'une voiture qui se gare toute seule. Il ne s'agit pas, vous l'aurez deviné, du système semi-automatique qui calcule l'angle idéal du créneau et tourne tout seul le volant, pendant que vous gérez les pédales. Non, le système présenté sur un prototype de la marque suédoise se pilote par smartphone et est capable de trouver une place de parking et de s'y garer, sans personne au volant.

La vision de Bosch pour une voiture connectée

Suite et fin du tour d’horizon des nouveautés de Bosch dans le domaine de la voiture communicante avec un peu de prospective.
Le premier équipementier mondial compte d’abord utiliser le système de navigation pour réduire la consommation de carburant. Le GPS peut être utilisé comme un capteur, en indiquant à l‘avance quelles sont les zones où on peut ralentir, soit en raison d’une limitation de vitesse à venir, soit parce que l’on approche d’un virage serré. L’écran de bord peut alors recommander une vitesse et un rapport de boite idéal, de même qu’une zone de freinage. C’est ce qu’on appelle l’horizon électronique, celui que le conducteur ne voit pas mais que la voiture connaît déjà.

Pioneer démocratise le GPS avec un modèle Avic à 699 €

Le fabricant japonais est une référence dans le domaine des GPS embarqués. Et ce n'est pas si courant de voir sous la barre des 700 € un produit qui intègre les exigences « première monte » automobile, comme par exemple la résistance aux crash tests. L’Avic-F550BT est une plate-forme multimédia dernière génération qui intègre un système de navigation Europe haute performance. Ce système de navigation de format 2 DIN, s’installe comme un autoradio et s’harmonise parfaitement au tableau de bord. Pioneer offre à sa nouvelle plate-forme les dernières technologies embarquées, telles que le kit mains-libres, la connexion audio Bluetooth, un large écran tactile de 15.5 cm haute résolution, un port USB/iPhone.
Ce GPS est fourni avec la cartographie Europe avec 45 pays sur carte micro SD, complétée par les informations trafic TMC Michelin premium en temps réel.

PSA lance un GPS à reconnaissance d'écriture en Chine

Mondialisation oblige, le groupe PSA a dû s'adapter aux goûts des chinois et faire évoluer ses systèmes de navigation en conséquence. Ainsi, la Dongfeng Citroën C4 L inaugure un nouveau GPS avec reconnaissance d'écriture. Le système reconnaît les caractères chinois et peut ainsi déterminer l'adresse.
Ce système a été développé par des experts à Shanghaï et Singapour. Fourni par Continental, l'écran de 7 pouces à haute résolution s'appuie sur le système d'exploitation Windows Embedded Automotive de Microsoft. Il affiche les intersections en 3D. A noter que le système multimédia joue la carte de la connectivité (DVD, USB, iPod) et intègre même le son Arkamys en 3D.

L'appli Waze bientôt rachetée par Facebook ?

Facebook serait en discussion en vue d'acquérir Waze, un éditeur israélien dont nous avons déjà parlé à plusieurs reprises sur ce blog. Il a développé une application de cartographie "communautaire", alimentée par les usagers de la route.
Les négociations, révélées par le Wall Street Journal, font état d'une transaction atteignant un milliard de dollars ! Si le chiffre est exact, ce serait une des plus importantes acquisitions du réseau social après celle d'Instagram.
Créée en 2008, la société Waze a conçu une application mobile gratuite d'aide à la conduite routière, financée par la publicité. Elle fonctionne sur un mode participatif, avec 30 millions d'utilisateurs qui mettent à jour les informations sur la circulation routière, les travaux ou les accidents. Ceux-ci peuvent s'échanger des messages et effectuer des commentaires, ce qui lui donne une dimension de réseau social. C'est pour cette raison qu'un rachat par Facebook apparaît pertinent, d'autant que le réseau créé par Mark Zuckeberg veut se renforcer dans la publicité sur les mobiles.
L'appli Waze est disponible sur iPhone et sur smartphone Android.

ALD déploie sa solution de tracking en Europe

La filiale anglaise d'ALD Automotive (un loueur de longue durée, filiale de la Société Générale) a été la première à mettre en place un système de localisation sur les véhicules remis à ses clients. Et ce, dès 2004. La solution télématique ProFleet2 permet de prendre contact en direct avec les conducteurs, suivant un certain nombre de critères. ALD peut leur envoyer un certain nombre de messages par rapport à l'utilisation du véhicule et son entretien. La communication embarquée permet de localiser par exemple le garage le plus proche et de prendre contact (avec avis de réception par SMS) pour planifier la maintenance.
La solution a été déployée en Espagne fin 2011 et au Brésil depuis le second semestre 2012.
ALD a également développé des "portails conducteurs", accessibles par ordinateur ou mobile pour gérer la mobilité de ses clients, avec des conseils et de la géolocalisation (pneus, entretien).

L'appli Live Trekker se met en scène au rallye WRC du Portugal

LiveTrekker est une solution pour smartphone pour partager ses voyages ou trajets de façon totalement inédite. L’application permet de tracer son parcours GPS, d’y ajouter sur le vif des photos, vidéos ou commentaires, et ainsi donner vie aux trajets sur de magnifiques cartes interactives. Ces trajets peuvent-être partagés en direct et sont consultables sur mobile ou web. En première mondiale, un équipage de rallye va l'utiliser dans le cadre du Rallye WRC du Portugal, qui débute aujourd'hui et va se poursuivre jusqu'au 14 avril. A bord de sa Citroën DS3, l’équipage Chardonnet/de La Haye* utilisera LiveTrekker pour permettre à ses fans de s’immerger dans le quotidien de la compétition. Grâce aux fonctions multimédia et GPS de LiveTrekker, il leur sera possible de suivre les préparatifs de l'équipe en détails, jour après jour, avec les commentaires de Sébastien et Thibault, y compris des séquences embarquées lors des reconnaissances.

*leader du championnat du Monde des Rallyes dans la catégorie WRC3.

Kia lance le programme cartographie 7 ans

Depuis début mars, tout acquéreur d’un véhicule Kia neuf, doté d’un système de navigation monté en usine, peut bénéficier de mises à jour gratuites de ses cartes de navigation pendant les 7 ans de la garantie constructeur. C'est tour l'intérêt du programme « Cartographie 7 ans ».
Ainsi, les clients bénéficieront de 6 mises à jour annuelles gratuites de leur cartographie, à raison d’une par an jusqu’à la septième année, sans limitation de kilométrage.
Pour ce faire, il suffit tout simplement de se rendre dans le réseau de la marque pour bénéficier des mises à jour, et ceci sans aucun frais. Les données intégrées dans les systèmes de navigation Kia sont fournies par Navteq qui communiquera les mises à jour.
Cela permettra aux clients Kia de profiter d'informations parfaitement actualisées sur leur réseau routier mais aussi sur le sens de circulation, les limitations de vitesse, les points d’intérêts, etc. Ce programme Kia « Cartographie 7 ans » est lié au numéro de châssis du véhicule, ce qui lui permet d’être transférable aux différents propriétaires successifs.

Autolib' met à jour le GPS embarqué des Bluecar

Autolib' a commencé à déployer la nouvelle version du GPS embarqué à bord de toutes les Bluecar en circulation. La totalité du parc (1750 véhicules) devrait être mise à jour en l’espace d’un mois.
La principale amélioration, très attendue des abonnés, réside dans la réservation de places de stationnement depuis le PC embarqué. Pour cela, il suffit d'appuyer directement sur la touche R (comme Réservation) pour être dirigé vers la page de recherche des stations, ou en choisissant de naviguer vers sa destination d’arrivée, via une recherche ou le bouton « Stations les plus proches. Le GPS proposera alors l’option d’y réserver une place et guidera l’abonné jusqu’à sa destination. Cette option vient compléter les services déjà proposés aux utilisateurs par Autolib', comme la possibilité de réserver une voiture (30 minutes avant sa location) et une place de parking (90 minutes avant son stationnement) via son site Internet et ses applications mobiles.
Il y a également d'autres améliorations comme la sauvegarde des destinations, à la fois sur le GPS embarqué et l'application mobile. Auparavant, les deux terminaux ne communiquaient pas. On peut donc sauvegarder ces "favoris" en les renommant ("maison", "bureau", "club de sport"...) depuis la voiture. Le GPS gardera également en mémoire les 5 dernières destinations observées pour plus de praticité.