Toyota et Ford coopèrent dans l'intégration du smartphone

Il n'y a pas que CarPlay et Android Auto dans la vie... Toyota a décidé ainsi de se rapprocher de Ford, dont la filiale Livio a développé la technologie Smart Device Link (SDL). Celle-ci permet d’utiliser facilement un smartphone par l’intermédiaire du système multimédia du véhicule, en dehors de systèmes propriétaires.

SYNC2 s'étend au C-Max chez Ford

Après la Focus, c'est au tour de la nouvelle famille C-MAX de s'équiper de SYNC 2, le système de connectivité avancé de Ford. Il inclut un écran tactile haute définition de 8 pouces et des commandes vocales plus évoluées pour contrôler plus facilement la radio, la navigation GPS, la climatisation et les téléphones mobiles compatibles.

Par rapport à la première génération, le système de navigation offre un affichage en deux zones avec le détail des intersections, l’indication vocale des noms de rues, des vues en 3D des bretelles de voies rapides et du paysage, ainsi que des informations issues du Guide Michelin.

Par ailleurs, les commandes vocales de SYNC 2 permettent par exemple d‘indiquer une destination d’une seule traite ou de sélectionner les titres d’un artiste. Il suffira aussi de presser la touche des commandes vocales et de prononcer “j’ai faim” pour obtenir la liste des restaurants des environs et le plan d'accès, mais aussi d’appeler le restaurant pour y réserver une table.

Les nouveaux C-MAX et Grand C-MAX reçoivent aussi pour la première fois la technologie Ford MyKey. Le système permet au propriétaire de programmer une 2ème clé – destinée par exemple à un jeune conducteur -, qui limite la vitesse maximale et le volume de l’autoradio, coupe le son de l’autoradio si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées et empêche de désactiver les équipements de sécurité comme le contrôle de traction.

Ford ouvre un centre de recherche au coeur de la Silicon Valley

Comme bien d'autres constructeurs (BMW, Daimler, groupe Volkswagen, GM, Renault-Nissan...), Ford dispose d'une antenne dans la Silicon Valley. Mais, ce bureau a laissé la place à un véritable centre de recherche, complémentaire de ceux de Dearborn à son siège social et d'Aix-la-Chapelle en Allemagne. C'est un symbole fort de la part d'un des Big Three de Detroit. Basé à Palo Alto, le bureau de la marque à l'ovale va pouvoir ainsi nouer des collaborations encore plus étroites avec les universités, les start up et les géants de la nouvelle économie qui se trouvent dans la région de San Francisco et plus globalement en Californie. Le CES de Las Vegas a été d'ailleurs l'occasion pour Ford de présenter quelques uns des projets en cours.

Premier contact avec SYNC 2 à bord de la Ford Focus

A l'occasion d'un voyage à Malaga, dans le sud de l'Espagne, pour la présentation de la nouvelle Focus, j'ai pu prendre le volant de ce modèle et tester les fonctionnalités du système SYNC 2. Il s'agit de la nouvelle version du système de connectivité avancé de Ford qui permet au conducteur de contrôler les systèmes embarqués grâce à des instructions vocales et un grand écran tactile 8’’ HD couleur. Il permet de piloter le téléphone, le multimédia, le GPS et la climatisation, avec une ergonomie qui permet de supprimer pas mal de boutons.

Le feu stop électronique de Ford

Dans le cadre du projet simTD, qui portait sur la communication entre véhicules et infrastructures, sur la base d'un réseau Wi-Fi, Ford a dirigé le développement du feu stop électronique (Electronic Emergency Brake Light).
Ce système avertit les véhicules suivants en cas de freinage d’urgence avant même que leur conducteur puisse le voir, notamment en virage ou dans la circulation. Les essais menés par Ford démontrent que cette technologie permet au conducteur du véhicule suivant de freiner plus tôt et donc d’éviter une collision ou d’en limiter les conséquences.

Le selfie au volant : du grand n'importe quoi

Après les SMS au volant, voici une nouvelle pratique à risque liée au téléphone. C'est tellement énorme qu'on se demande si c'est vrai. Et pourtant... Une enquête de Ford révèle qu’un quart des jeunes conducteurs en Europe* ont déjà fait un selfie au volant et que la moitié ont utilisé leur smartphone pour prendre une photo. La même étude montre également qu’un quart des jeunes conducteurs ont publié sur les réseaux sociaux ou les ont consultés en conduisant.

Ford et Intel planchent sur la voiture qui reconnaît son propriétaire

En attendant le scan rétinien de Minority Report, c'est par reconnaissance faciale qu'on pourra un jour accéder à bord d'un véhicule. Ford et Intel y travaillent, dans le cadre du projet Mobii (Mobile Interior Imaging). Grâce à une caméra de bord, scrutant le conducteur, il sera possible à terme de reconnaître qui est derrière le volant et de lui donner accès à des services personnalisés. Ou pas.

Ford décline la connectivité pour les pros

La marque à l'ovale propose le système SYNC sur des utilitaires. Ainsi, les professionnels peuvent avoir en option, sur le Transit et le Tourneo Courier, ce système qui permet de piloter à la voix le téléphone et le multimédia à bord, tout en intégrant la fonction d’appel d’urgence pour appeler automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident. Par ailleurs, Ford joue la carte du bureau mobile à bord de ses utilitaires, avec des équipements comme dont une large console centrale capable de recevoir un petit ordinateur portable, ou encore la station d’accueil MyFord Dock permet de ranger, fixer et charger des appareils mobiles comme un téléphone portable ou un GPS nomade. Toujours pour les pros, le SUV Kuga propose une nouvelle finition Business Nav, qui ajoute la navigation GPS.

Ford étrenne la nouvelle version de SYNC à Barcelone

Présente au Mobile World Congress, la marque américaine en a profité pour dévoiler la nouvelle Focus. Ce sera le premier modèle en Europe à disposer de SYNC 2, le système de connectivité avancé de Ford. Celui-ci inclut un écran tactile haute définition de 8 pouces et des commandes vocales plus évoluées pour contrôler plus facilement la radio, la navigation GPS, la climatisation et les téléphones mobiles compatibles.
Au passage, le système de navigation de SYNC 2 inaugure plusieurs fonctionnalités pour l'Europe : un affichage en deux zones avec le détail des intersections, l'indication vocale des noms de rues, des vues en 3D des bretelles de voies rapides et du paysage, ainsi que des informations issues du Guide Michelin et du Guide Vert Michelin. Les commandes vocales permettent par exemple d'indiquer une destination d'une seule traite ou de sélectionner les titres d'un artiste. Il suffira aussi de presser la touche des commandes vocales et de prononcer "j'ai faim" pour obtenir la liste des restaurants des environs et les itinéraires qui y mènent.

Ford élargit l'accès à AppLink et accélère sur la voiture connectée

En pointe dans le domaine de la voiture connectée, avec son système SYNC qui équipe plus de 10 millions de véhicules, la marque à l'ovale annonce de nouvelles évolutions à l'occasion du CES de Las Vegas. La première consiste à élargir l'accès à AppLink*, la fonction qui permet de piloter à la voix des applications liées au smartphone et que l'on peut utiliser en voiture. 1 million de clients en bénéficient déjà. Mais, dès cette année, 3,4 millions de véhicules de plus vont pouvoir en bénéficier, grâce à une mise à jour gratuite.

Ford EcoSport : le SUV urbain connecté

Ce nouveau modèle, qui combine les avantages d’une petite voiture et d’un SUV, est bien évidemment équipé du système SYNC, qui assure de série la connectivité et le contrôle à la voix d’un téléphone ou d’un balmdeur numérique, en mode Bluetooth ou à partir de la prise USB. Mais c'est aussi l'un des premiers à recevoir la fonction AppLink. Celle-ci permet d’utiliser les commandes vocales pour certaines applications du téléphone utiles en voitures, comme la diffusion de musique en ligne Spotify, la navigation GPS TomTom et le service de réservation Hotels.com.

Ka Concept : une citadine connectée chez Ford

A Barcelone, la marque a dévoilé la Ka Concept, une future petite voiture associant une conception intelligente, des technologies modernes et des tarifs attractifs et que l'on verra prochainement en Europe. Elle sera avant tout connectée. Grâce à SYNC et AppLink le conducteur peut activer certaines applications utiles de son smartphone, écouter de la musique et téléphoner tout en gardant les yeux sur la route et les deux mains sur le volant. Le dispositif MyFord Dock accueille par ailleurs les appareils électroniques – téléphone, GPS ou lecteur de musique - et permet de les connecter et de les recharger.

SYNC : la success story de Ford autour de la voiture communicante

La marque à l'ovale vient de franchir un cap symbolique : celui des 10 millions de véhicules équipés de la solution SYNC. C'est un véritable succès. Il n'aura fallu à Ford que 6 ans pour arriver à un tel niveau de diffusion, ce qui est du jamais vu dans l'automobile. En comparaison, la solution Blue & Me proposée par Fiat (et toujours en partenariat avec l'éditeur de logiciels) depuis 2004 atteignant tout juste le cap des deux millions il y a deux ans. La technologie, introduite d'abord aux Etats-Unis, puis exportée depuis l'an dernier en Europe (sur les B-MAX, Fiesta, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Kuga, Tourneo/Transit Connect et Tourneo/Transit Custom), a largement contribué au renouveau de Ford et à son image.

Ford va étudier des robots dans l'espace pour améliorer la connectivité de ses véhicules

Cela paraît farfelu à première vue. Et pourtant... Ford débute un projet de recherche de trois ans avec l'Université polytechnique de Saint-Pétersbourg en Russie et l'industrie spatiale russe pour observer les modèles de communication des robots dans l'espace. Cela lui permettra d'améliorer la fiabilité des communications pour ses véhicules connectés, notamment dans les situations d'urgence. La marque veut étudier les moyens de s'assurer que l'appel est bien transmis, avec des moyens permettant de contourner l'absence de réseau. Par exemple, cela pourrait conduire, en cas d'absence d'un lien permettant l'envoi d'un message depuis le véhicule jusqu'au cloud de Ford, à relayer l'appel d'urgence en envoyant un message à la ronde par le Car2Car. Ainsi, l'alerte finirait par être transmise par un autre véhicule.
Le constructeur américain entend devenir un leader dans la voiture connectée, en développant des solutions permettant d'améliorer le confort, la sécurité et de réduire la congestion.

L'actualité de TomTom à Francfort

Le spécialiste de la navigation a décroché un nouveau client. Il s'agit de Ford, qui va intégrer l'offre de navigation de TomTom dans le cadre du catalogue AppLink de son système multimédia embarqué SYNC. Le guidage et l’information sur le trafic en temps réel pourront être contrôlés par commande vocale.

Ford S Max Concept : il dévoile le futur de SYNC

A l'occasion du salon de Francfort, la marque à l'ovale va présenter un concept sur la base du S-Max qui préfigure la voiture connectée de demain. Ce concept car dispose du système SYNC avec MyFord Touch qui offre aux passagers un accès sans fil à internet. Grâce au système SYNC AppLink, le conducteur peut commander à la voix les applications de son smartphone telles que Spotify, Kaliki, Glympse et Aha. Le choix sera étendu à l’avenir pour pouvoir écouter de la musique, lire les actualités, consulter des informations personnalisées ou profiter d'options de localisation et de navigation à bord du véhicule.

Rédiger un SMS en voiture : le test qui montre que c'est dangereux

Ford va lancer dans quelques mois une initiative remarquable qui a pour nom "Driving skills for life". Il s'agit d'une campagne de formation à destination des jeunes conducteurs âgés de 18 à 24 ans, afin de leur apprendre les bons gestes au volant Une formation à la fois pratique et en ligne, via un site*. L'un des aspects de cette campagne concerne la distraction au volant.

Ford présente le SUV EcoSport au Mobile World Congress

Une fois de plus, Ford a profité d'un évènement high tech, le Mobile World Congress de Barcelone, pour dévoiler l'un de ses modèles connectés. En l'occurrence, il s'agit de l’EcoSport, un SUV qui sera exposé quelques jours plus tard au salon de Genève. Et pourquoi un tel choix ? L’EcoSport sera équipé du système SYNC de connectivité embarquée à commandes vocales, avec la fonction d’appel d’urgence Ford SOS*, primée lors de la précédente édition de ce Congrès Mondial du Mobile. Le SUV sera par ailleurs l’un des premiers modèles en Europe à proposer Ford SYNC AppLink, qui permet au conducteur de contrôler par la voix les applications de son téléphone mobile connecté en Bluetooth.

*Elle appelle automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident, en exploitant les données du GPS embarqué et du réseau de téléphonie mobile pour leur fournir la localisation précise du véhicule et déterminer la langue adaptée pour diffuser un message d’introduction.

Ford présente SYNC AppLink au Midem

Pour la première fois, Ford a décidé d'être présent au Midem à Cannes. C'est aussi le premier constructeur à prendre la parole dans le cadre du Visionary Monday, une réunion sur la prospective en marge de ce festival de la musique, pour y présenter l'avenir de la connectivité. C'est ainsi que Paul Mascarenas, directeur technique de Ford et vice-président en charge de la recherche et de l’innovation, a levé le voile sur SYNC AppLink : un dispositif qui transforme le smartphone en un véritable jukebox à commande vocale.
Les utilisateurs en Amérique du Nord* peuvent déjà accéder à Amazon Cloud Player, iHeartRadio, TuneIn Radio, Pandora, Rhapsody, MOG, Aha, Slacker et Greater Media. Ce sera bientôt le tour des européens, d'ici la fin de l'année. Ford dévoilera très prochainement les premières applications compatibles. AppLink sera à terme disponible dans le monde entier pour tous les utilisateurs de smartphones, soit environ un milliard de personnes à ce jour, et sans doute le double d’ici 2015.
Par ailleurs, la marque en a profité pour rappeler qu'elle avait lancé un projet de développement d’applications pour AppLink, une première pour un constructeur automobile. Annoncé début janvier lors du Consumer Electronic Show de Las Vegas, le Ford Developer Program invite les développeurs à créer de nouvelles applications pour smartphone compatibles avec les commandes vocales de SYNC. Cette initiative a pour but de proposer aux clients européens de Ford le plus large choix d’applications musicales et de divertissement.

*où plus de cinq millions de véhicules Ford sont déjà équipés de SYNC, dont plus d’un million avec AppLink.

Quelles limites pour les applications en voiture ?

Dans un concept car aux lignes futuristes, baptisé HCD 14 et exposé au salon de Detroit, le coréen Hyundai présente pour la première fois dans l’automobile une application de… poker. Bien sûr, elle n’est accessible que pour le passager avant sur un affichage dédié. Lequel peut tromper l’ennui pendant le trajet en s’entraînant dans l’espoir un jour de rivaliser avec Patrick Bruel. Dans le monde réel, pas sûr que cela puisse arriver un jour.