Ford et Intel planchent sur la voiture qui reconnaît son propriétaire

En attendant le scan rétinien de Minority Report, c'est par reconnaissance faciale qu'on pourra un jour accéder à bord d'un véhicule. Ford et Intel y travaillent, dans le cadre du projet Mobii (Mobile Interior Imaging). Grâce à une caméra de bord, scrutant le conducteur, il sera possible à terme de reconnaître qui est derrière le volant et de lui donner accès à des services personnalisés. Ou pas.

Inrix Traffic 5 : de l'image en plus et des conseils

Inrix Traffic 5.0 se base sur les mêmes données d'info-trafic que les systèmes de navigation des plus grands constructeurs automobiles du marché, comme Ford, Audi et Toyota. La nouveauté vient des images filmées par les caméras de surveillance pour avoir un aperçu des ralentissements.
Parmi les autres fonctionnalités de l'appli gratuite, on peut citer des recommandations d'itinéraires personnalisées (affichage des itinéraires favoris), l'estimation du temps de trajet selon les conditions de circulation du moment et les prévisions du trafic, la recherche des chemins les plus rapide, ou encore des alertes sur les problèmes de circulation.
A noter que les utilisateurs peuvent communiquer leur heure d'arrivée à leurs contacts par e-mail ou SMS générés automatiquement.
Pour 7,49 €, l'appli payante ajoute l'enregistrement d'un nombre illimité d'itinéraires favoris et la localisation des stations-services les plus proches et les moins chères.

L'interface homme machine de demain vue par Hyundai à Detroit

Le constructeur coréen a fait le show aux USA, à la fois au CES de Las Vegas et au salon de Detroit. Sur ce dernier évènement, Hyundai a présenté un concept car baptisé HCD 14 (dont j'ai déjà parlé hier) et intégrant des technologies remarquables au niveau de l'ergonomie. Les fonctions de confort et liées au multimédia se pilotent non plus par des boutons, mais par une analyse du regard et la reconnaissance de gestes.