L’écran intégré à la console centrale dispose de la technologie Dual-View pour afficher deux images différentes selon l’angle de vision. Le conducteur peut ainsi consulter les informations importantes sans être distrait alors que le passager regarde un film. Ford a aussi prévu à l'arrière une station d'accueil facilitant l’utilisation d’une tablette pour les occupants de la deuxième rangée.
A côté de ces fonctions classiques, Ford a prévu des évolutions de SYNC liées à la santé. Ainsi, un siège à électrocardiogramme surveille le rythme cardiaque du conducteur et peut l’enregistrer sur une longue période, ce qui normalement ne peut être effectué que dans un centre médical. Il peut se connecter à Ford SYNC pour alerter à distance les services de secours d'une activité cardiaque anormale, voire activer les systèmes de sécurité active afin de pallier les défaillances du conducteur en cas d'urgence. Par ailleurs, le système de contrôle de la glycémie peut émettre une alerte si un conducteur diabétique est victime d’hypoglycémie.
Les systèmes de communication et les capteurs sophistiqués du S-MAX Concept fournissent également des informations détaillées sur l'environnement de conduite. Ce concept peut dialoguer avec les véhicules disposant du même équipement et ainsi d’alerter le conducteur si un véhicule roule à contresens ou est arrêté dans une zone dangereuse, par exemple dans un virage.
