Elle va en effet introduire la technologie MirrorLink, développée par Nokia et retenue par le Car Connectivity Consortium. L'idée est de dupliquer sur l'écran central la même interface que le smartphone, mais avec le confort et la sécurité de l'industrie automobile. Par exemple, seules seront proposées les applications qui ne contribuent pas à distraire le conducteur. Celles-ci seront couplées à de la géolocalisation et pourront exploiter des données du véhicule comme la vitesse, le régime moteur et le niveau de carburant.
Autre avancée programmée : la recharge par induction selon la norme Qi. Pour le moment, elle se fait via le port USB
