R-Link débarque sur le nouveau Scenic

À l’occasion du lancement de Scénic Xmod, une version au look de baroudeur, Renault en profite pour renouveler le Scénic et le Grand Scénic. Ces deux monospaces en profitent pour arborer la nouvelle identité design de la marque et surtout le fameux système R-Link (tablette intégrée sous Android avec accès à Internet et à des applications), doté pour l’occasion d’un joystick de commande à portée de main en complément de l’écran tactile positionné dans le champ visuel. Rappelons au passage que le Scenic dispose d'un écran TFT paramétrable (affichant entre autres la navigation et le multimédia) et propose selon les versions un son Bose.

Le multimédia à bord du Mazda CX5

J'ai eu l'occasion de rouler dans le CX5, le nouvel SUV de Mazda. Ce modèle, qui rivalise avec le Qashqai, l'Audi A3 et le BMW X1 entre autres, fait la part belle aux équipements et au multimédia. C'est en effet un véhicule à la pointe de la technologie. Le CX5 privilégie la connectivité et l'ergonomie avec des systèmes faciles à utiliser. C'est à ce jour le plus high tech des modèles de la gamme Mazda et assurément le plus communicant.

CX-5 : un SUV Mazda connecté

Le nouveau SUV de la marque japonaise joue la carte de l'équipement high tech à bord. Mazda a ainsi intégré un écran tactile de 5,8 pouces positionné au-dessus de la console centrale, et en hauteur pour une ergonomie optimale. Il se double d'une interface HMI qui permet de piloter depuis une molette placée entre les sièges la navigation et les fonctions d’infodivertissement (qui sont également accessibles depuis les commandes du volant).

La Mégane monte en gamme pour l'audio

Dès le premier niveau d’équipement sur ce modèle, Renault propose les nouvelles radios R-Plug & Radio+ qui intègrent toutes la fonction Bluetooth pour téléphoner et mains libres et écouter de la musique en audio-streaming, ou en mode nomade avec une prise USB et un jack. Les fonctions audio se pilotent grâce aux commandes au volant.
Les versions supérieures bénéficient d’un traitement du son Arkamys qui recrée un effet de spatialisation du son type surround en s’appuyant sur 8 haut-parleurs. Cela s’accompagne par un passage au bi-tuner 2 antennes, qui améliore la réception radio.
Enfin, les exigences des plus mélomanes seront satisfaites par le système audio Bose composé d’un amplificateur spécifique additionnel pour une restitution fidèle du son Live, complété d’un caisson de basse permettant d’avoir une excellente dynamique sur l’ensemble du spectre sonore.

Nouveau Scenic : plus chic et high tech

La nouvelle version du célèbre monospace compact se traduit par une montée en gamme que l'on retrouve dans l'équipement multimédia. Renault propose ainsi une nouvelle radio dès le niveau d’équipement Expression qui offre de série les connections Bluetooth, USB et iPod. La façade est plus ergonomique et l’utilisation plus intuitive.
Scénic et Grand Scénic conservent aussi les équipements qui, jusqu’à présent, ont contribué à leur succès, à savoir :
- le système de navigation Carminat TomTom et ses Services LIVE (HD Traffic, Alerte de zones à risque, Google Search et prévisions météo),
- l’écran couleur TFT (Thin Film Transistor) personnalisable et multifonctions du tableau de bord. Il permet d’afficher automatiquement et de manière très lisible les informations utiles au bon moment. En plus de nouvelles ambiances, cet écran dispose toujours de nombreux éléments visuels associés à des aides à la conduite, des équipements ou des indicateurs de sécurité : Stop & Start, aide au démarrage en côte, alerte de sortie de voie, portes ouvertes, ceintures de sécurité, pression des pneus,
- le plaisir du son sur-mesure avec le système audio Bose.
A noter que, suite au succès de la série spéciale Bose Edition en 2011, cette dernière devient un niveau d’équipement à part entière. La gamme Scenic s’enrichit ainsi d’une nouvelle version haut de gamme, alliant l’élégance sportive et une expérience acoustique unique.

Mazda MX-5 Black : exclusive et communicante

Mazda présente une nouvelle série limitée du Roadster le plus vendu au monde. Baptisé "Black by MX-5", ce MX-5 Roadster Coupe arbore, comme son nom l'indique, des éléments de carrosserie en noir brillant (jantes 17’’ en alliage, toit rétractable, rétroviseurs extérieurs, revêtement d’arceau noirs, entourage de calandre et phares antibrouillard). Le constructeur a aussi prévu des sièges chauffants en cuir noir Recaro®. En ce qui concerne les équipements, on notera la présence d'un système audio Bose® MP3 couplé à sept haut-parleurs et à des commandes au volant, la version « Black by MX-5 » ajoutant un système mains-libres Bluetooth.
Attention, car il n' y aura que 20 exemplaires pour la France.

Nissan GT-R Egoist : un son Bose sur mesure

La marque japonaise a pensé à ceux qui ne pouvaient se contenter d’une GT-R « comme les autres ». La version « Egoist » représente donc le luxe ultime, car chaque exemplaire sera élaboré sur mesure pour son propriétaire.
Cette version exclusive fait l'objet de soins particuliers pour les cuirs et de nombreux détails. Mais, ce qui est le plus étonnant, c'est le son à bord. Une attention particulière a présidé à la création du système audio haute-fidélité de cette GT-R. Fruit du travail des professionnels du développement sonore - l'entreprise Bose^® - ce système à 11 enceintes comporte un nouvel amplificateur classe D et une première mondiale avec un support carbone pour un nouveau woofer de neuf pouces. Ce support, à la fois rigide et parfaitement amortisseur, est également très léger et éclaircit le son du woofer.

Mais, pour l'Egoist, Bose^® va encore plus loin. Lorsque le futur propriétaire commandera sa voiture dans son Centre Nissan Haute Performance, il n'en repartira qu'après avoir établi sa position de conduite idéale. Sa taille, la longueur de ses jambes et l'angle d'inclinaison du dossier tel qu'il - ou elle - l'aura souhaité seront envoyés à l'usine afin que les haut-parleurs soient montés dans la position idéale. Du sur mesure à ce point là, c'est vraiment de la haute-fidélité !

La GT-R Egoist peut dès maintenant être commandée dans l’un des 5 Centres Nissan Haute Performance au prix de 177 000 €. L’un de ces très rares modèles sera en exposition permanente dans le Centre Nissan de Cannes, si certains acheteurs souhaitaient pouvoir contempler le chef d’œuvre avant de passer commande.
Si ça vous dit..