Le bien-être à bord piloté par smartphone chez PSA

Je reviens sur cet atelier bien-être auquel m'avait convié PSA, et dont j'ai déjà parlé vendredi à travers la démo de son spatialisé. je vous propose aujourd'hui de faire une balade à bord du concept Chrysalide. Grâce à une application sur smartphone, on peut pré-conditionner l’habitacle (lumière d'ambiance, réglage des sièges) et choisir un programme de bien-être.

Le bien être des seniors : un autre moteur pour la voiture connectée

Quand on parle de voiture connectée, on imagine volontiers des "digital natives" qui veulent avant toute rester en liaison avec leur tribu, via les réseaux sociaux. Mais, on oublie un peu vite une autre catégorie nettement majoritaire. Il s'agit des seniors, ceux qui ont les moyens d'acheter des voitures. Dans une étude, la firme Booz & Company met en évidence le segment des clients de 50 ans, qui demandent eux aussi plus de service, mais plutôt dans une optique de bien être, de confort et de sécurité.
Les constructeurs ne les oublient pas et on va voir apparaître à partir de 2016 ce qu'on appelle un "assistant de vitalité". A côté des capteurs capables de détecter la fatigue et d'activer si besoin la musique ou la clim' pour les réveiller, les seniors bénéficieront de services sur mesure. Par exemple, on peut imaginer un système capable d'évaluer le rythme cardiaque et de lancer un appel d'urgence en cas de problème.
A partir de 2020, ce segment va prendre beaucoup d'importance.

Ford Evos : une conduite plus interactive

Hier, je vous ai fait découvrir ce qui me paraissait le plus novateur à bord du concept car Evos de Ford, que l'on verra à Francfort, et qui est donc la connectivité par le "cloud computing". Mais, là n'est pas le seul intérêt de cette étude, qui préfigure le style et la technologie des futurs modèles Ford. Ainsi, le concept Evos explore différentes technologies adaptatives en vue de redéfinir l’expérience de conduite. Il est capable par exemple de reconnaître les habitudes et les aptitudes du conducteur. En analysant conjointement les données cartographiques des trajets mémorisés (et les prévisions météo, en se connectant aux serveurs par le web), la voiture pourrait par exemple utiliser ces informations pour régler le moteur, la direction, les suspensions et les freins afin de garantir un niveau d’agrément, de confort et de sécurité optimum.