L'appel d'urgence entrera en vigueur en 2018 en Europe

Le 28 avril dernier, après 4 années de débats législatifs, le Parlement Européen a adopté le règlement européen prévoyant la mise en place du service d’appel d’urgence européen : eCall (« emergency Call » ou appel d’urgence). Le texte prévoit qu’à partir du 31 mars 2018, tous les nouveaux modèles de voitures particulières et Véhicules Utilitaires Légers (VUL) devront être équipés de ce système d’alerte automatique des secours en cas d’accident.

C'est l’aboutissement d'un projet initié il y a déjà 13 ans.

Selon le Parlement Européen, le déploiement de l’eCall pourrait réduire de 10% par an la mortalité routière. Ce n'est pas rien, quand on sait qu'en 2014, 25 700 personnes ont perdu la vie dans les 28 États-membres de l’UE.

Une tournée européenne pour tester l'appel d'urgence

L'équipementier NXP Semiconductors et ses partenaires* ont décidé de lancer un essai paneuropéen du système d’appel d’urgence eCall. Ce dernier permet d’appeler automatiquement les secours lors d’un accident de la circulation. L’eCall transmet à un centre de réception d’appels d’urgence (PSAP, Public Service Answering Point) des données vitales telles que l’heure de l’accident, les coordonnées GPS du lieu de l’accident ou encore le nombre de passagers des véhicules concernés. Aux côtés de NXP prendront part à cet essai sur le terrain des organismes jouant un rôle clé dans la chaîne de secours.
L’essai paneuropéen de l’eCall, débuté le 10 novembre avec le départ de trois véhicules depuis Madrid, Athènes et Helsinki, va prendre fin cette semaine. Les voitures, dont une passe ce mardi sur Paris, convergeront vers Bruxelles où sera organisée la cérémonie de clôture le 25 novembre.