Volvo et la conduite connectée

Pour faire suite à l'article d'hier sur le parking automatique piloté par smartphone, suite à mon voyage en Suède, voici un post sur la communication entre véhicules et avec l’infrastructure. Volvo fait partie du consortium européen Car2Car, dont j’ai déjà parlé à plusieurs reprises sur ce blog. A ce titre, la marque suédoise teste des véhicules équipés de moyens de communication sans fil et capables de dialoguer avec leur environnement. La technologie, qui combine le Wi-Fi et la téléphonie mobile, pourrait être déployée à partir de 2016.

Audi teste la communication avec les feux

De passage à Berlin, où j'étais convié par Audi pour un séminaire sur les énergies alternatives, j'en ai profité pour rouler avec l'A1 e-tron. Ce modèle expérimental est électrique et intègre un prolongateur d'autonomie. Mais, si j'en parle ici, c'est parce que la marque aux anneaux en profite aussi pour tester le dialogue avec l'infrastructure. La voiture est en effet équipée d’une puce UMTS qui lui permet de dialoguer avec le central qui pilote les feux tricolores dans la ville de Berlin. C’est dans le cadre d’un test avec 16 feux.