L'approche de MTA pour la voiture connectée

Spécialiste de l'électronique, la société italienne propose un concept global pour la gestion à bord de l'infotainment. L’unité centrale est le cœur de ce système où est concentrée toute l’intelligence qui permet de piloter jusqu’à 4 tableaux de bord dans le véhicule (2 écrans à l'avant + 2 arrière avec une unité additionnelle), y compris l’afficheur tête haute (HUD : Head-Up-Display). Ce système permet de collecter et transmettre les informations provenant du véhicule grâce à la connectivité 3G et 4G.

Un écran tactile révolutionnaire dans la Fisker Karma

Vous connaissez la Fisker Karma ? Il s'agit de ce véhicule hybride "plug in", conçu aux USA par l'ancien designer d'Aston Martin.
Il se trouve que l'équipementier italien MTA équipe ce modèle d'une console de commandes tactile innovante, élégante et intuitive. Elle fait office d'interface avec les systèmes audio, de télécommunication, de climatisation, de navigation et d'info-divertissement. L'avantage de cette console, c'est qu'elle permet la suppression des touches et rend les commandes plus intuitives et plus faciles.
L'écran tactile TFT de 10,2", inédit dans le monde de l'automobile, est doté en prime d'un cristal piézoélectrique qui permet un signal haptique. Qu'est-ce que cela signifie ? Lorsque le conducteur appuie sur une icône, il déclenche une vibration, dont il aura préalablement configuré l'intensité et la durée. Ce signal lui permet de comprendre si la fonction demandée est activée en lui évitant toute distraction. Le dispositif peut être complété par un signal sonore.