La connectivité de la Bluecar à l'essai

J'ai eu l'occasion de tester pendant deux jours la Bluecar de Bolloré. je parle de la version destinée aux particuliers et pas celle (de couleur grise) que l'on peut croiser tous les jours en région parisienne chez Autolib' et que l'on verra aussi bientôt à Lyon et Bordeaux. C'est presque la même, mais il y a quelques nuances. C'est une voiture électrique connectée en permanence.

La radio Sanef 107.7 FM débarque sur smartphone

Grâce à cette nouvelle application gratuite, la radio sanef 107.7 est désormais accessible à tous, en tous lieux, via les smartphones et les tablettes. Elle permet évidemment d'écouter la radio autoroutière avant de partir et d'accéder au dernier Point Trafic. Il est possible de choisir le réseau concerné (Ouest, Nord, Est), de réécouter des chroniques, classées par thématiques, de consulter la playlist (avec affichage du nom de l’artiste et de la chanson), ou encore d’envoyer un message à la radio (info route, commentaire, etc).
Grâce au système de géolocalisation intégré, l’application propose automatiquement les flashs d’information trafic de la zone dans laquelle se trouve l’utilisateur (Ouest, Nord, Est). Celui-ci a également la possibilité de choisir le réseau et d’écouter le Point Trafic qu’il désire, ce afin de préparer ses itinéraires par exemple.

La Safety Car de la F1 : une voiture communicante

La Formule 1 reprend ses droits à partir de ce week end sur le circuit d'Albert Park à Melbourne. Comme chaque année, depuis 17 ans, Mercedes accompagne le championnat en tant que "voiture officielle" pour la Safety Car. Il s'agit en l'occurrence de la SLS AMG, pilotée par Bernd Mayländer : un bolide de 571 ch qui a effectué pas moins de 11 sorties l'an dernier (le record est de 21 sorties en 2010, sur un total de 452 km).
 La Safety Car se distingue par sa barre de toit lumineuse : une rampe de feux à LED qui affiche le vert, l'orange ou le rouge en fonction des circonstances. La barre lumineuse du toit intègre également une caméra de télévision, et une deuxième caméra situé à côté de la plaque d'immatriculation arrière permet au conducteur et co-pilote de garder un oeil sur les voitures de Formule 1 par l'intermédiaire d'un moniteur dans le cockpit. Le pilote dispose à bord d'une radio pour communiquer avec la direction de course.
La plaque "Safety Car", entourée de 700 LED vertes, offre une sécurité supplémentaire dans l'obscurité ou par temps de pluie. La SLS AMG de la F1 dispose également de lumières stroboscopiques dans les phares et les feux arrière. Ils sont activés en permanence et assurent une fonction générale de signalisation quand la voiture de sécurité est en cours de déploiement.