Tom Tom lance une plateforme pour de l'information dynamique

A la fois fabricant de GPS, éditeur de cartes (avec Tele Atlas) et de services (HD Traffic), Tom Tom innove une fois de plus en lançant la plateforme OpenLR. De quoi s'agit-il ? C'est une plateforme en open source où des développeurs peuvent intégrer de l'information statique ou dynamique pour améliorer encore la qualité et la précision du guidage.

Le taxi high tech

Le taxi du futur roule déjà à Paris. La compagnie Verture propose en effet une flotte de Toyota Prius aménagées de façon très cosy et high tech. C'est ce qu'on appelle le transport "éco chic".



Bien assis à l'arrière sur une banquette en cuir, le client peut lire la presse du jour et boire de l'eau. Au choix, il peut écouter de la musique ou voyager en silence.

Interdiction de faire des SMS au volant

Selon une enquete réalisée aux Etats-Unis, 86 % des conducteurs pensent qu'il est très dangereux d'écrire des SMS quand on est au volant et 93 % se prononcent pour l'interdiction de cette pratique. Rappelons que, dans ce pays, l'usage du téléphone mobile en conduisant n'est pas interdit partout (dans 18 Etats à ce jour), même si la législation a tendance à se durcir. En France, la loi interdit expressément de manipuler son portable au volant. L'interdiction couvre également le fait de rédiger des SMS en roulant (ce que font pourtant des inconscients).
Selon l'Institut Virginia Tech, écrire des SMS en roulant multiplie par 23 le risque d'avoir un accident. La distraction est un facteur présent dans 80 % des accidents de la route. Les Etats-Unis souhaitent donc migrer vers les technologies basées sur le mains-libres et la reconnaissance vocale (ce qui ne règle pas tout, mais représente un moindre mal). S'agissant du SMS ("texting while driving"), l'Automobile Club local (AAA) milite pour faire interdire cette pratique à l'horizon 2013 dans toute l'Amérique.

Alerte GPS conforte sa base de données

Il existe pas mal d'applications pour prévenir des radars sur le téléphone mobile, en particulier sur l'App Store pour l'iPhone. Mais, ce qui compte, dans ce secteur, c'est l'importance de la base. Plus vous avez d'abonnés qui contribuent à remonter eux mêmes l'info sur les radars fixes et mobiles, plus le système est fiable.
Alerte GPS nous fait savoir que son service Wikango a atteint le chiffre de 600 000 utilisateurs. Ce qui est de loin la première communauté en Europe (Coyote n'a "que" 200 000 clients pour le moment, mais il devrait accélérer en raison de son partenariat avec Tom Tom).
L'exploit d'Alerte GPS est de proposer une application sur mobile, non seulement pour l'iPhone, mais aussi pour Blackberry (sur l'App World, catégorie cartes et navigation), et même pour les Smartphones de marque Nokia (arrivée prochaine sur la plateforme OVI), Samsung et HTC. Le service fonctionne dans 8 pays d'Europe.
Wikango est également disponible chez Orange sur l'application Shop Orange au prix de 9,99 € pour un an d'utilisation. Le service est également disponible pour tous les Smartphones vendus chez Orange.

Promotions chez Suzuki

C'est le moment d'en profiter. Si vous recherchez une citadine, à la ligne plutôt sympa, et que vous voulez faire une bonne affaire, sachez que Suzuki offre pour seulement 1 € de plus un GPS et un combiné DVD. Une promo qui s'applique à la Swift, l'Alto et la Splash.

Photos géolocalisées sur iPhone

Voici une nouvelle application qui va intéresser les automobilistes qui utilisent un iPhone. En tirant parti de la localisation par GPS, Shoot and Proof permet de prendre des photos géolocalisées en cas de pépin (exemple : l'accident).



L'intérêt de cette application, développée par Codasystem, est de pouvoir non seulement indiquer où la photo a été prise, mais également de la certifier (par qui et quand), comme pour une signature électronique. L'image est cryptée et traitée par un serveur. Pratique pour pouvoir se défendre lors d'un constat. Les photos prises avec ce système sont recevables en justice.

Zenec : le multimédia sur mesure pour l'automobile

Connaissez-vous Zenec ? C'est une marque suisse qui réalise des combinés navigation-audio-vidéo destinés à s'insérer dans le tableau de bord des véhicules. A l'heure où on ne jure que par les GPS nomades (dont les volumes baissent par ailleurs, en raison de la concurrence des Smartphones), voici un acteur qui résiste encore dans l'embarqué.
Il suffit d'enlever l'autoradio d'origine et de mettre à la place le produit de Zenec. Il ne fait pas tâche dans le tableau de bord et permet de conserver les commandes au volant. La gamme E-Go (Exchange and Go) s'adapte aux modèles de marque Volkswagen, Seat, Opel et Ford.
Ce "naviceiver" (pour navigation et receiver) à écran tactile offre la navigation GPS (affichage 3D, info trafic TMC Pro, réception dans les tunnels, assistant de voies), mais aussi une véritable connectivité multimédia avec la radio FM, Bluetooth (par Parrot), des ports SD et USB, un lecteur CD/DVD, des entrées audio et vidéo, ainsi qu'une connexion iPod/iPhone. Bref, c'est mieux que le système audio d'origine. Mais, c'est aussi plus cher.