Galileo se montre plus précis que le GPS

Selon une étude réalisée par Rx networks et l’agence européenne GSA (global navigation satellite systems agency), et avec l’aide de STMicroelectronics, le système de localisation européen se montre le plus précis dans des environnements difficiles, tels que les canyons urbains et en intérieur. En solo ou en combinaison avec le GPS, Galileo est plus performant que le GPS tout seul. Et la combinaison Galileo-GLONASS ne donne pas de meilleurs résultats.

Le lancement d’autres satellites Galileo devrait renforcer encore la précision de la localisation.

Si cela vous intéresse, voici le lien pour lire l'étude : http://www.gsa.europa.eu/news/results-are-galileo-increases-accuracy-location-based-services.

Peiker et l'appel d'urgence : l'Europe au sens large

A l'occasion du salon de Francfort, Peiker présente sur son stand sa solution d'appel d'urgence automatique. Comme vous le savez, ce sera une obligation en Europe pour tous les nouveaux modèles à partir de 2015. Il se trouve que l'allemand est l'un des rares équipementiers capables de fournir une solution pour l'Europe, mais aussi pour la Russie, déjà testée sur le terrain et prête à l’emploi très prochainement.
Peiker a développé le NAD (Network Access Device), un module UMTS puissant qui permet un échange rapide et fiable de données entre le véhicule et son environnement. En plus de diriger automatiquement l’appel d'urgence vers le centre d’appels approprié, l'appareil transmet des informations importantes, telles que l'emplacement du véhicule après l'accident, les données techniques du véhicule et même en option le nombre de passagers. Cela contribue à faciliter le travail des secours en localisant plus rapidement le véhicule et fournir l'assistance nécessaire. Le module de Peiker a suscité un grand intérêt, à la fois au sein de l'Union Européenne et auprès du Navigation Information System (NIS), une organisation fondée en Russie pour traiter spécifiquement la question du système eCall et ERA GLONASS.
Parallèlement au système de navigation GPS, il faut à noter que le NAD reçoit également des informations provenant des satellites GLONASS russe.

Be On Road : premier logiciel de navigation à tourner sur GPS et GLONASS

Aponia Software a choisi Navteq pour alimenter sa nouvelle architecture logicielle de navigation. La solution Be-on-road, qui se destine aux terminaux mobiles, s’utilise à la fois sur les systèmes GPS (américain) et GLONASS (russe). Une première qui s'explique par la nationalité tchèque de cet éditeur. Le rôle de Navteq est de fournir des cartes de toute l’Europe avec de la 3D (modèles urbains et points d'intérêt), des alertes de sécurité (virages serrés, côtes escarpées, limites de vitesse) et des données qui tiennent compte de la date et de l'heure (météorologie, heure de la journée, saison ou calendrier scolaire). Be-on-road utilise également les contenus d’Extended Lane et les images de Junction View afin de simplifier le guidage dans les carrefours complexes.