Nouvelle mise à jour chez Tesla

Vous le savez peut-être, la Model S propose régulièrement des mises à jour, comme sur un smartphone. Une opération qui prend 45 mn et qui nécessite un réseau en Wi Fi à proximité. La version 6.1 (et actuelle du logiciel de bord) ajoute de nouvelles fonctions comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur de collisions avant et le réglage automatique des feux de route et de croisement. Des fonctions qui s'activent pour peu qu'on ait choisi le pack Auto Pilot avec des aides à la conduite. La grande berline de Tesla peut aussi se garer automatiquement.

BMW va présenter à Las Vegas le parking automatisé et contrôlé depuis une montre connectée

Comme chaque année, le CES de Las Vegas sera un véritable show avec des voitures connectées et de plus en plus autonomes. BMW annonce déjà la couleur avec une i3 capable d'aller se garer sans conducteur et de se repérer jusqu'à sa place dans un parking multi-niveaux. La manoeuvre se pilote depuis une montre connectée.

Pour les besoins de la démo, et pour contourner l'absence de signaux GPS dans le parking, la voiture nécessite un plan numérique détaillé de l'intérieur. Ensuite, ce sont les capteurs (4 capteurs laser) qui se chargent de scanner l'environnement et d'aider le véhicule à se garer, en détectant au passage les obstacles (colonnes ou autres véhicules mal garés).

Une fois sur sa place, la i3 autonome attend d'être appelée par la Smartwatch. Elle peut alors indiquer dans combien de temps elle va sortir du parking...

Volvo et la voiture qui se gare toute seule pilotée par smartphone

Lors d'un voyage à Göteborg, au siège de Volvo en Suède, j'ai pu assister à une démo d'une voiture qui se gare toute seule. Il ne s'agit pas, vous l'aurez deviné, du système semi-automatique qui calcule l'angle idéal du créneau et tourne tout seul le volant, pendant que vous gérez les pédales. Non, le système présenté sur un prototype de la marque suédoise se pilote par smartphone et est capable de trouver une place de parking et de s'y garer, sans personne au volant.

Audi teste le parking piloté par téléphone en Allemagne

La marque aux anneaux a fait le buzz au CES de Las Vegas avec une démo de son système de parking piloté. A tel point qu'il a été sacré meilleure technologie du salon par un média américain et meilleure du futur par un autre. Actuellement en phase de test, il permet de se garer aisément dans des parkings souterrains et sur des places exigües, sans que le conducteur ne soit à l'intérieur. C'est en effet la voiture qui part se garer toute seule, le conducteur se contentant de piloter la manoeuvre depuis une application de son smartphone.

Voir la démo :


Le système mis au point par Audi est complexe. Il fait appel à une liaison sans fil qui dialogue avec le système informatique du parking. Ce dernier va alors signaler à la voiture où sont les places disponibles, en se basant sur une cartographie en temps réel. Le véhicule peut alors se mettre en route et se repérer dans son environnement, grâce à 12 capteurs à ultrasons. Il y aura des caméras dans le futur pour affiner la précision. Précisons encore que le parking doit comporter des capteurs laser pour repérer les mouvements du véhicule et le localiser.
Ce système a été aménagé à Ingolstadt, la ville où se trouve le siège d'Audi près de Munich.