Un mois après l'entrée en vigueur de l'utilisation des oreillettes au volant (et non du kit mains-libres ou même du téléphone au volant, comme on le lit si souvent dans la presse), Assureurs prévention a fait réaliser une étude. Il apparaît que 94 % des conducteurs interrogés sont au courant de cette nouvelle mesure. Trois conducteurs sur quatre approuvent d'ailleurs cette disposition.
Pour les automobilistes ayant déclaré téléphoner au volant, 46 % disent avoir changé de comportement suite à l’annonce de cette mesure : 34 % ont cessé de téléphoner en conduisant, et 12 % utilisent désormais un kit mains-libres intégré. En revanche, 22 % restent réfractaires et continuent d’utiliser leur téléphone à la main ou avec des écouteurs.
Assureurs Prévention précise qu'un tiers des conducteurs était déjà équipé d’un kit mains-libres intégré avant cette nouvelle mesure.
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vendredi 31 juillet 2015
mardi 27 janvier 2015
Sécurité routière : oreillettes interdites, pas les kits mains-libres Bluetooth
Hier, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a présenté 26 mesures pour améliorer la sécurité routière. Certaines d'entre elles concernent le téléphone au volant.
Contrairement à ce qui a pu être écrit par certains médias, les kits mains-libres ne sont pas interdits. Mais c'est le cas des oreillettes et autres casques, qui réduisent l'attention et l'audition des conducteurs. C'est logique. Pour une fois, les pouvoirs publics font un choix et ne sanctionnent pas de façon aveugle le progrès technologique.
La Sécurité Routière souhaite par ailleurs communiquer davantage sur les pratiques à risques et addictives, comme les SMS. Il y aura donc des campagnes. Une des propositions est de revoir la réglementation sur les vitres teintées à l'avant, de façon à ce que les forces de l'ordre puissent voir ce qui se passe dans les voitures et sanctionner justement l'envoi de SMS et les coups de fils passés sans un "vrai" kit mains-libres*.
*Les médias et les soi-disant spécialistes de la sécurité routière semblent ignorer ce qu'est un kit mains-libres Bluetooth. Rappelons que c'est un système qui permet de passer des appels avec plus de sécurité, avec le son diffusé sur les haut-parleurs de la voiture, de la reconnaissance vocale et même parfois des systèmes de mise en attente quand la conduite requiert l'attention.
Contrairement à ce qui a pu être écrit par certains médias, les kits mains-libres ne sont pas interdits. Mais c'est le cas des oreillettes et autres casques, qui réduisent l'attention et l'audition des conducteurs. C'est logique. Pour une fois, les pouvoirs publics font un choix et ne sanctionnent pas de façon aveugle le progrès technologique.
La Sécurité Routière souhaite par ailleurs communiquer davantage sur les pratiques à risques et addictives, comme les SMS. Il y aura donc des campagnes. Une des propositions est de revoir la réglementation sur les vitres teintées à l'avant, de façon à ce que les forces de l'ordre puissent voir ce qui se passe dans les voitures et sanctionner justement l'envoi de SMS et les coups de fils passés sans un "vrai" kit mains-libres*.
*Les médias et les soi-disant spécialistes de la sécurité routière semblent ignorer ce qu'est un kit mains-libres Bluetooth. Rappelons que c'est un système qui permet de passer des appels avec plus de sécurité, avec le son diffusé sur les haut-parleurs de la voiture, de la reconnaissance vocale et même parfois des systèmes de mise en attente quand la conduite requiert l'attention.
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