BMW veut lancer l'appel d'urgence pour motos

Sur ses voitures, BMW propose déjà avec le système Assist un appel d'urgence localisé. Le souhait du constructeur allemand est de proposer la même prestation pour les clients de ses motos. Il réfléchit en ce moment au système eCall / ACN
BMW Motorrad (Emergency Call, appel d’urgence / Automatic Collision Notification,
Avertisseur automatique de chute), qui pourrait alerter plus rapidement les secours en cas d'accident.
Lorsque, par exemple, le pilote d’une moto équipée du dispositif eCall BMW Motorrad arrive sur le lieu d’un accident, il peut lancer un appel d’urgence manuel en appuyant sur la touche eCall. Les données relatives à l’accident et la localisation exacte avec les coordonnées GPS sont alors transmises à un centre d’appel BMW qui répercute les informations aux autorités compétentes, si besoin est.
Lorsque le pilote d’une moto équipée de ce même dispositif est lui-même impliqué dans un accident, les capteurs (ACN) enregistrent l'événement et lancent un appel d’urgence automatique. Une ligne de communication avec le Centre d’appel BMW est alors établie automatiquement, ce qui permet de bénéficier d'informations précieuses (lieu de l’accident, circonstances de l’accident, dommages) qui seront alors transmises aux secours.

Une nouvelle version pour Orange Maps

L'opérateur vient de passer le cap du million d'utilisateurs pour sa solution de guidage sur mobile Orange Maps, "powered by" Telmap. Rappelons qu'il s'agit d'une solution de navigation GPS routière et piétonne, avec une cartographie de 26 pays d'Europe dont la France. La dernière version comprend l'information trafic en temps réel, des alertes pour les radars fixes et mobiles avec Wikango en France, mais aussi des milliers d'adresses utiles (stations-service au meilleur prix, parkings disponibles à proximité, restaurants). Elle se distingue aussi par une nouvelle interface personnalisée avec des widgets interactifs (info-trafic, météo, points d’intérêts à proximité) et un nouveau moteur de recherche. Une évolution prévoit la possibilité de twitter pour partager sa position.

TomTom introduit le parcours à étapes sur iPhone

TomTom vient de lancer la version 1.8 de son application de navigation pour iPhone. Celle-ci inaugure au passage une toute nouvelle fonctionnalité : le parcours à étapes. Son intérêt ? Elle rend plus facile la planification d’itinéraires pour les conducteurs qui doivent visiter plusieurs lieux au cours d’un même voyage. L’application permet la planification d’itinéraires avec un maximum de 5 étapes.
Par exemple, cette nouvelle fonctionnalité permet à un utilisateur de planifier son itinéraire vers une station essence ou bien vers le domicile d’un ami, comme les étapes d’un déplacement plus long. Inutile donc d’entrer un nouvel itinéraire à chaque fois. De plus, le conducteur dispose d’une heure d’arrivée estimée précise pour sa destination finale.
Cette nouvelle mise à jour intègre également la toute dernière version des cartes TomTom. Les bases de radars fixes y sont également actualisées. Les applications TomTom Europe de l’Ouest et TomTom France sont disponibles aux prix respectifs de 69.99€ et 59.99€.

Des mises à jour pour iPhone chez Navigon

Lancées à l’occasion des 20 ans de Navigon, les nouvelles applications "help2park" et "traffic4all" pour iPhone font déjà l'objet d'une mise à jour.
La première permet aux utilisateurs de Smartphones de trouver rapidement une place de parking. La mise à jour de l’application "help2park" inclut une fonction de recherche permettant de trouver une place de parking, près d’une adresse entrée au préalable par l’utilisateur. Cette adresse ainsi que les lieux de stationnement peuvent être sauvegardés en tant que favoris et renommés. Les parcs de stationnement favoris apparaîtront ainsi sur la carte avec une icône spéciale.
La seconde application informe du trafic en temps réel. Grâce à la nouvelle mise à jour, "traffic4all" devient encore plus flexible. L’affichage des listes a été amélioré : les problèmes de circulation rapportés par les autres conducteurs sont désormais classés en fonction de la distance, de la date et de la fiabilité des messages. L’amélioration comporte également une fonction en un clic pour afficher ou effacer des perturbations sur la carte et un zoom optimisé de la carte. Enfin, la fonctionnalité "Densité actuelle du trafic" permet au conducteur de rapporter des colorations de routes incorrectes.
Les mises à jours des applications "help2park" et "traffic4all" sont disponibles dès à présent et téléchargeables gratuitement via l’AppStore.

Traqueur annonce des améliorations techniques

Le Groupe Traqueur, le leader de l’après-vol et spécialiste de la télématique embarquée, annonce des évolutions techniques sur ses boitiers.
Ainsi, le Traqueur i-Link est le premier boitier GPS sur le marché capable d’autogérer sa consommation d’énergie. C'est à dire qu'il ne consomme rien, tant que le contact du véhicule n’a pas été enclenché. Le Traqueur i-Link « Zéro » est donc adapté aux voitures « vertes », du type hybrides/électriques, ainsi qu'à certains modèles automobiles "éco" pour lesquels il ne faut pas consommer quand le moteur est éteint, ou encore aux deux-roues.
Le Traqueur Spot SP est un boitier après-vol VHF (qui fonctionne dans les sous-sols,
les souterrains, etc.) qui gagne en robustesse et en compacité. Afin de répondre à tous les environnements, quelle qu’en soit la sévérité, le Traqueur Spot SP bénéficie d’un boitier renforcé et miniaturisé, capable d’équiper des biens de tout type : brise-roche, engins/matériels de BTP, matériels vidéo sensibles, etc. Autoalimenté, d’une autonomie de 7 ans, le Traqueur Spot SP est le seul boitier du marché à proposer ces spécificités.
Ces deux systèmes profitent de ces avancées technologiques inédites en France, sans modification de tarif.

Eklaireur propose une nouvelle version de son application smartphone

Dans sa nouvelle version 4.6, disponible sur l'App Store et sur Android Market, l'application d'avertisseurs de radars propose de nouvelles fonctions. Ainsi, le flux du trafic routier en temps réel apparaît sur le mode carte, géré par un code couleur, en fonction de la vitesse des "eklaireurs" (les utilisateurs qui utilisent aussi la solution) dans votre sens de circulation. Autres nouveautés : la météo sur la page principale en mode portrait, des améliorations fonctionnelles en mode motard et de meilleures performances pour les iPhone 3G.
La solution propose évidemment les radars* fixes et mobiles, la liste des "eklaireurs" qui se trouvent devant et leur délai de passage, les incidents (travaux et bouchons), ainsi que le nom des routes et la vitesse en temps réel.
Eklaireur, qui revendique une communauté de 500 000 membres, propose son application à 4,99 € sans abonnement et avec mises à jour gratuites.

*en attendant l'application des nouvelles règles

Ford explore la 4G au service de la communication entre véhicules

Le constructeur américain participe en Allemagne au projet de recherche CoCarX (Co-operative Cars Extended), qui fait appel à la communication entre véhicules pour améliorer le trafic et la sécurité routière. C'est un volet du programme Aktiv. En tant que tel, le Car2Car n'est pas une nouveauté en soi. Ce qui est nouveau, en revanche, c'est d'utiliser pour ce mode de communication le nouveau réseau de téléphonie mobile LTE (Long Term Evolution), plus connu sous le nom de 4G. Il permet de transmettre des données beaucoup plus rapidement que les systèmes actuellement disponibles. Ainsi, les véhicules équipés - en l'occurrence 2 S-Max pour la démo - sont capables d’envoyer et de recevoir des messages en l’espace de quelques fractions de seconde. A titre d’exemple, un freinage brutal à bord du premier véhicule déclenche un signal d’urgence qui s’affiche à bord du véhicule qui le suit dans un délai de 100 millisecondes.