Audi Connect à bord de l'A7 Sportback restylée

A l'occasion d'un atelier technique organisé par Audi, j'ai pu rouler à bord de l'A7 Sportback qui a fait l'objet récemment d'un restylage. C'était l'occasion de tester une nouvelle fois la navigation avec les images par satellite de Google Earth, sur lesquelles se superpose l'itinéraire. Un spectacle dont on ne se lasse pas, d'autant que c'est diablement efficace.

XchangE : la Tesla connectée du futur

Lors du prochain salon de Genève, Rinspeed va présenter un concept de voiture automatisée sur la base de la Tesla Model S. La XchangE est en effet la dernière création de cette géniale société suisse. C'est une vision de ce que pourrait être le voyage de demain, grâce à un véhicule qui peut rouler sans intervention humaine et libérer du temps pour le conducteur qui peut ainsi se relaxer, pianoter sur une tablette pour lire ses mails, ou encore regarder une vidéo en ultra HD.

Audi passe à la 4 G sur la S3 Sportback

La marque aux anneaux est l'une des premières à intégrer à bord la 4 G, qu'on appelle aussi LTE (Long Term Evolution). Ce standard est proposé en option sur la S3 Sportback dès cet été et sera étendu à l'ensemble de la gamme A3 à partir du mois de novembre. Pour se connecter à l'Internet mobile à très haut débit, il suffit d’insérer une carte SIM compatible avec le transfert de données, dans la navigation MMI plus de la S3 Sportback.
Les passagers peuvent alors connecter leurs téléphones où autres appareils au hotpost WLAN intégré à la voiture. Par exemple, l'un d'eux peut participer à une vidéo conférence pendant qu’un autre regarde une vidéo. La navigation MMI plus utilise le LTE pour enrichir les services Audi Connect pour le conducteur avec Google Earth, Google Street View, mais aussi le trafic. La connexion gère également la musique (Audi music stream web) les réseaux sociaux (Facebook et Twitter avec une commande vocale et des modules de textes déjà préparés) et même les e-mails en mode vocal.

Ford explore la 4G au service de la communication entre véhicules

Le constructeur américain participe en Allemagne au projet de recherche CoCarX (Co-operative Cars Extended), qui fait appel à la communication entre véhicules pour améliorer le trafic et la sécurité routière. C'est un volet du programme Aktiv. En tant que tel, le Car2Car n'est pas une nouveauté en soi. Ce qui est nouveau, en revanche, c'est d'utiliser pour ce mode de communication le nouveau réseau de téléphonie mobile LTE (Long Term Evolution), plus connu sous le nom de 4G. Il permet de transmettre des données beaucoup plus rapidement que les systèmes actuellement disponibles. Ainsi, les véhicules équipés - en l'occurrence 2 S-Max pour la démo - sont capables d’envoyer et de recevoir des messages en l’espace de quelques fractions de seconde. A titre d’exemple, un freinage brutal à bord du premier véhicule déclenche un signal d’urgence qui s’affiche à bord du véhicule qui le suit dans un délai de 100 millisecondes.