Segula Technologies présentera au salon de Genève le véhicule connecté à la maison

J'ai déjà parlé sur ce blog de e-sense, le concept qui permet de connecter sa tablette perso à un véhicule pour le relier à un univers de services. C'était à l'occasion du Mondial de l'Automobile. L'équipementier présentera au salon de Genève une évolution, qui permet d'élargir l'écosystème à la vie quotidienne du conducteur en lien avec l’Internet des Objets (IoT).

Désormais personnalisable, cette interface (IHM) intègre à présent des aspects domotique, santé/bien être et professionnels pour une utilisation simple et intuitive, même en situation de conduite. Avec e-Sense, Segula Technologies permet de gérer les différents terminaux de la maison (ouverture de la porte du garage, allumage à distance du chauffage, des lumières…), de rester connecté avec ses objets du quotidien (montre et bracelet connectés, podomètre, etc.), de rester connecté avec ses appareils de surveillance médicale (interprétation des données biométriques).

Ces fonctionnalités peuvent être associées au module GSM embarqué, par exemple pour prévenir les secours immédiatement en donnant la localisation du conducteur, ou encore être suivi par son garagiste (vérification par Internet du véhicule, mises à jour logicielles…).

e-Sense : une application qui permet de piloter le véhicule avec sa tablette

Segula Technologies propose une solution pour aider l’industrie auto à réduire les coûts de développement hardware et middleware liés à l’intégration d’une console tactile dans le véhicule. Elle consiste à équiper d’une solution logicielle adaptée la tablette du conducteur, ce qui lui permet de retrouver son univers familier et d’avoir un produit au goût du jour.

Concept Grand Prix : retour vers le futur avec Orange

Comme à son habitude, Orange présente en exclusivité sur le Mondial un concept-car né de sa collaboration avec l’école de conception et de design Espera Sbarro à Montbéliard. Il a pour nom "Grand Prix" et fait référence aux voitures de course d’avant-guerre. Mais, si le cadre est rétro, avec une motorisation V12 d’origine BMW de 300 ch, l'intérieur fait la part belle aux nouvelles technologies. La voiture de course du futur sera en fait connectée.

Premier contact avec le Volvo XC90

A l'occasion d'un voyage en Suède, j'ai pu voir de près le Volvo XC90 qui sera l'une des stars du Mondial de l'Automobile. Un SUV high-tech et super connecté. Je vous propose donc de passer en revue les équipements liés à la communication et au multimédia. Forcément, il sera question de la fameuse tablette tactile de la console de bord. Sous le vocable Sensus, Volvo a défini une interface homme-machine qui simplifie l'accès aux menus et rend la navigation aussi intuitive qu'un iPad.  Mais attention, le XC90 va bien plus loin qu'un simple accord avec Apple.

Volvo Sensus : une ergonomie inspirée d'Apple

On commence à en savoir un peu plus sur la future XC90, qui sortira dans quelques mois, et qui inaugurera un certain nombre d'avancées techniques dont l'intégration du système CarPlay d'Apple. Plus exactement, la marque suédoise a fait une synthèse intéressante entre le monde de l'électronique grand public et l'embarqué. C'est ainsi qu'elle a décidé de remplacer le traditionnel tableau de bord rempli de boutons par un large écran tactile type tablette, un affichage tête haute, et des commandes de contrôle sur le volant. C'est ce qui donne au système Volvo Sensus une remarquable simplicité d’utilisation, à l'image des produits Apple, mais avec toute l'exigence requise du monde automobile.

Nouvelle Volkswagen Passat : une connectivité totale

J'ai eu l'occasion de découvrir en avant-première chez Volkswagen quelques unes des caractéristiques de la nouvelle Passat, qui sera présentée cet automne au Mondial de l'Automobile et qui sera lancée dans la foulée. De façon générale, la berline allemande met l'accent sur la technologie. Un effort qui se traduit aussi au niveau de la connectivité (offre résumée sous le nom de CarNet) et du multimédia, avec un ensemble de solutions dédiées au conducteur ou aux passagers.

Nouveau Renault Trafic : le bureau mobile

L’habitacle de cet utilitaire a été pensé comme une extension du bureau. C'est donc un véritable « bureau mobile », qui permet d'accueillir les smartphones, les tablettes et même les ordinateurs portables. Renault offre la possibilité au conducteur et aux passagers de disposer de leurs outils numériques, avec en prime des solutions pour faciliter la connectivité, avec des ports USB, une liaison Bluetooth, des écrans embarqués ou l'application R& GO déjà aperçue sur la Twingo.

Des séries Musicbox chez Citroën avec une tablette

La marque aux chevrons commercialise sur plusieurs modèles de son cœur de gamme, les séries spéciales Musicbox. Elles offrent au conducteur la possibilité d’écouter la musique de son choix parmi les millions de titres disponibles sur la nouvelle offre FNAC JUKEBOX. L'abonnement illimité est offert pendant un an. En prime, le client se voit offrir une tablette Samsung Galaxy Tab 3 avec écran de 7 pouces, connexion Wifi et une capacité de 8 Go. Un outil pour profiter librement, sans engagement et en mode hors connexion, de la librairie musicale disponible sur le service FNAC JUKEBOX.

*C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Aircross, Nemo et Berlingo Multispace, C5, C5 Tourer et C8.

XchangE : la Tesla connectée du futur

Lors du prochain salon de Genève, Rinspeed va présenter un concept de voiture automatisée sur la base de la Tesla Model S. La XchangE est en effet la dernière création de cette géniale société suisse. C'est une vision de ce que pourrait être le voyage de demain, grâce à un véhicule qui peut rouler sans intervention humaine et libérer du temps pour le conducteur qui peut ainsi se relaxer, pianoter sur une tablette pour lire ses mails, ou encore regarder une vidéo en ultra HD.

L'affichage tête haute chez Renault en 2014

La marque au losange va introduire l'an prochain deux nouveautés qui visent à améliorer l’interface homme-machine. Il s’agit d’abord d’un système d’affichage tête haute en couleur et haute définition (298 points par pouce). La vitesse et les informations GPS sont projetées et agrandies par réflexion dans une lame transparente asphérique placée en haut de la planche de bord.
L’autre nouveauté est un écran central grand format à technologie capacitive de 8,7 pouces, tel que ceux que l’on connaît sur les tablettes, mais adapté à l’automobile. D’une utilisation très intuitive, cet écran offre une lisibilité optimale quelles que soient les conditions de conduite (luminosité et contraste). La taille permet d’y intégrer de nombreuses fonctions et commandes.

Nokia développe des applications autour de la cartographie

Lors de sa présentation Nokia World à Abu Dhabi, le fabricant finlandais a dévoilé comme on le sait sa première tablette, la Lumia 2520. Ce que l'on sait moins, c'est que Nokia a développé aussi des applications innovantes, comme Nokia Storyteller (Carnet de voyage), étroitement liée à l’application de cartographie HERE Maps, pour donner aux utilisateurs la possibilité d’enregistrer, de partager et de revivre leurs souvenirs comme jamais auparavant. Mais, le plus étonnant, c'est un jeu : Dragons Adventure, développé en partenariat avec DreamWorks Animation. Ce jeu transforme une promenade familiale en voiture en un véritable jeu interactif.

Citroën en live sur tous les supports

On savait que la marque aux chevrons était branchée. Elle passe au niveau supérieur avec un portail web inédit, qui est en fait un hub digital. Citroën Live centralise, en temps réel, les derniers contenus issus de tous les canaux dédiés à la marque. Ce qui n'est pas rien quand on sait que 250 sites internet, 70 pages Facebook, 24 comptes Twitter et 23 chaînes YouTube parlent de Citroën. Tout cet univers est donc rassemblé sur un même site, accessible partout et optimisé pour tous les supports (Mac, PC, smartphones, tablettes).

Renault passe au numérique dans ses concessions

La marque au losange va déployer d'ici fin 2016 dans le monde entier un nouveau programme baptisé C@RE* et visant à faciliter l'accueil pour la vente et l'après-vente.
Tout commencera en amont, par la navigation sur les sites internet. Dès le second semestre 2013, les différents sites de Renault permettront au client de retrouver sa configuration véhicule, réalisée au préalable sur son PC, sa tablette ou son smartphone lors de son passage en concession.
L'objectif est de proposer ensuite un accueil, dans la continuité de ce qui est proposé sur le digital. C'est pourquoi Renault va réaménager ses concessions, qu'elle va rebaptiser Stores. La marque prévoit un environnement plus coloré et de nouveaux mobiliers. Un "Renault Road" accueillera le client dès l’entrée et le mènera naturellement vers un espace chaleureux dans lequel il peut s’informer sur la marque et ses produits, prendre un café ou encore consulter ses mails grâce à une connexion wifi en libre service. Il pourra ensuite être pris en charge par des commerciaux équipés d’iPad.
Pour l'après-vente, la marque veut personnaliser la relation client avec le programme My Renault (suivi d’avancement de la commande véhicule, programme d’entretien personnalisé, historique des passages en ateliers, prise de rendez-vous on-line, possibilité de commander des applications R-Link pour les véhicules équipés, etc.)

* Customer Approved Renault Experience

Twin'Z : la citadine connectée du futur selon Renault

Dans le cadre du Salon du Mobilier de Milan à la Triennale, Renault et le designer britannique Ross Lovegrove ont présenté le concept-car Twin’Z. Au-delà de l'exercice de style, cette citadine ludique et moderne innove sur un certain nombre de points dont l’IHM (Interface Homme Machine).Celle-ci est réduite au minimum, car le tableau de bord a disparu.

La vision d'Altran pour un véhicule connecté

La société conseil en innovation et ingénierie a décidé de déployer une solution globale sur le thème des systèmes intelligents. Une offre qui se décline dans l'aéronautique, la défense, la santé mais aussi dans l'automobile. C'est la raison pour laquelle elle a dévoilé un prototype baptisé "Open & Connected Car" sur la base d'une BMW. Il s'agit d'une voiture connectée permettant d’accéder à une plateforme d’applications, à de nouveau services et de nouveaux usages (éco-conduite, personnalisation, médias sociaux) ou encore de connecter ses smartphones et tablettes de manière sûre et sécurisée pour le conducteur et ses passagers. C'est déjà ce que font déjà un certain nombre de constructeurs, mais en ayant opté pour l'écosystème Apple ou Android... Voyons cependant où se situe la plus value d'Altran et quels outils ont été choisis.

BMW teste la connectivité de demain avec le projet Webinos

Le constructeur allemand participe à un projet européen qui consiste à mettre en place une plate-forme applicative open source basé sur le Web et basée sur un navigateur* pour permettre l'utilisation des mêmes services, depuis la voiture, sur des terminaux mobiles et même à la maison sur une télé connectée. Nom de code : projet Webinos.
Basé sur le cloud computing, ce système pourrait permettre par exemple de retrouver des informations du véhicule (position GPS, données sur l'autonomie restante, kilométrage) sur son smartphone ou sur une télévision connectée. Inversement, on pourrait aussi préparer le voyage sur une tablette, transmettre les informations à la voiture et enclencher le guidage vers la destination désirée, sachant que les derniers mètres (Last Mile) pourront être parcourus grâce au logiciel de guidage du téléphone mobile si le lieu final se trouve par exemple en zone piétonne. Le navigateur donne aussi la possibilité de piloter à distance le stationnement de la voiture, en lien avec la fonction embarquée Park Distance Control du véhicule.
Le projet, qui regroupe une trentaine de partenaires, dont des opérateurs télécoms, Samsung et Sony, s'achèvera en Août 2013.

Lien : http://webinos.org/ 

*Mozilla Firefox ou Google Chrome

Une appli avec code QR sur tablette pour les premiers secours.

Au Mondial de l'Automobile, on peut découvrir un procédé qui permet aux équipes de secours d'obtenir des infos sur un véhicule en cas d'accident. Il fait appel au code QR (ce fameux code en forme de carré que l'on peut flasher avec un smartphone et qui permet de se connecter à un site web ou des contenus en ligne).
Une association, basée en Lorraine, a développé une application qui permet d'accéder sur une tablette durcie à des informations utiles pour la prise de décision des intervenants (Sapeurs Pompiers, Protection Civile, urgentistes, médecins, police, etc.). Par exemple, le code QR peut renseigner les équipes de secours que le véhicule est électrique ou hybride. Selon l'énergie, on ne traite pas la carrosserie ou le circuit électrique de la même manière au moment de la désincarcération.
Le procédé a été présenté lors d'un congrès de sapeurs-pompiers, à Amiens. Il semble intéresser Renault qui se dit prêt à tester le code QR sur des véhicules.

Eight : la voiture communicante par Orange

Présent sur le Mondial, comme cela est le cas depuis maintenant dix ans (!), Orange en profite pour présenter un concept car. C'est devenu une habitude depuis 2004... Ce véhicule communicant a été développé par l’école de design Espera Sbarro Montbéliard. Il a pour nom Eight, du nom du moteur V8 (d'origine Maserati) logé sous le capot et adopte un look hot rod très US, qui contraste avec la modernité de ses matériaux (carrosserie en fibre de verre et rétroviseurs en fibre de lin). Sa techno et son look vont faire le buzz au Mondial.

Nissan TeRRA : un SUV électrique et connecté par une tablette

A l'occasion du Mondial de l'Automobile, le constructeur japonais va présenter un 4X4 à hydrogène. C'est une technologie qu'il pourrait proposer d'ici quelques années. Mais, l'innovation vient aussi de l'intérieur.
Nissan a prévu un combiné d'instrumentation unique en son genre. C'est en effet une tablette électronique, dans l'ère du temps, qui sert de « clé intelligente ». Le conducteur l'insère dans son support en montant en voiture et la retire en partant. Une fois «connectée» à TeRRA, la tablette affiche automatiquement la vitesse du véhicule et d'autres indicateurs clés de conduite. Le conducteur peut cependant aisément basculer sur des affichages de navigation, communication, divertissement et autres.
A l'extérieur du véhicule, la tablette dispense toutes les fonctions inhérentes à un tel outil, à cette différence près qu'elle reste en contact permanent avec la voiture. L'idée, est d'assurer la continuité des informations et des communications, sur la route et partout ailleurs.

Delphi veut faciliter le contrôle à distance du véhicule avec Windows Azure

L'équipementier américain a développé une plateforme basée sur le cloud computing pour offrir l'accès à distance aux équipements électroniques du véhicule. Elle s'appuie sur Windows Azure de Microsoft.
Ce choix technique permet d'avoir partout dans le monde une offre pour dialoguer avec sa voiture, en utilisant Internet. Depuis leur domicile, les clients (des modèles qui utiliseraient un tel système) pourront ainsi personnaliser l’affichage des instruments de bord de leur véhicule, personnaliser les fonctions et même faire un diagnostic du véhicule.