Sur l'A7 Sportback, on peut profiter de ce rendu sur le tableau de bord, entre les deux compteurs, mais aussi sur l'écran tactile qui s'escamote dans la planche de bord. Avec cet affichage, difficile de ne pas se repérer sur la route.
Et voici une perspective avec les deux visuels. L'écran permet bien sûr d'avoir plus de détails sur l'itinéraire.
J'ai pu apprécier la pertinence de l'information trafic. En effet, j'ai été averti de la formation d'un bouchon, somme toute classique car j'ai traversé le pont qui relie le Danemark à la Suède. C'est une zone fréquentée. Néanmoins, on a été informé en amont du ralentissement.
Pour l'anecdote, lors de la traversée du pont, qui passe en partie sous la mer côté danois, l'écran affiche la position sous l'eau, avec des images de bateaux.
De retour à la surface, sur le pont de l'Öresund, on profite à nouveau du spectacle. A la fois du paysage, superbe, avec la mer et les côtes suédoise, et des couleurs du système de guidage.
Mais parlons un peu du reste. Voici un aperçu des services connectés. On relève la présence d'une application dédiée au foot. Avec l'Allemagne championne du monde, Audi avait eu raison d'investir sur un service informant les conducteurs des résultats des matches. Sinon, le prix des carburants et la météo c'est très bien aussi.
On reconnaît ici le menu des différents services. La voiture était connectée en 3 G. Elle peut aussi délivrer une connectivité 4 G avec un adaptateur.
Et parce que c'est utile, voici le rendu de la caméra de recul sur écran HD.
Pour terminer, voici un aperçu de l'habitacle avec le système MMI et le pavé tactile. Notez que l'écran s'est replié.
