Continental et V-Traffic croient plus que jamais à l'avenir de la radio numérique

Hier, je suis allé à Rambouillet chez l’équipementier Continental pour assister à des démos sur le thème de la radio numérique terrestre. Un sacré serpent de mer, qui répond au nom de RNT, T-DMB, DAB ou encore DAB+. J’en entends parler depuis 20 ans et je dois dire que j’étais un peu circonspect, vu le peu d’empressement du CSA (Conseil Supérieur de l’Audiovisuel) à prendre une décision, étant entendu aussi que les grandes radios nationales sont plutôt contre. Alors, qu’y a-t-il de neuf sur la question ?

Skoda : la connectivité abordable

J'ai eu l'occasion de rouler récemment en Skoda. C'était lors des essais de la nouvelle Rapid Spaceback. Ce modèle compact avec grand coffre propose bon nombre d'équipements, dont ceux qui ont trait à la communication embarquée. J'avoue avoir été agréablement surpris par le GPS, que j'ai trouvé plutôt précis et qui a été particulièrement pertinent pour l'information trafic (ralentissement signalé dans le centre de Toulouse quelques dizaines de mètres avant d'arriver dessus). La navigation (GPS Amundsen + avec carto Europe et info trafic) est proposée sous forme de pack télématique, à 555 € (un pack télématique 2 proposant en plus pour 100 € supplémentaires la réception du DAB*).
En ce qui concerne la connectivité, la finition Ambition (2ème niveau) intègre de série Bluetooth, ainsi que les ports USB et AUX dans le cadre de la formule MDI (Mobile Device Interface). D'après ce que j'ai compris, Skoda devrait démocratiser encore plus Bluetooth dans le futur, en intégrant la connexion en série.

*Digital Audio Broadcasting : radio numérique
Voir le diaporama : http://s.joomeo.com/52938bb627f88

Médiamobile se lance dans l'info trafic en DAB en Allemagne

Pionnier en matière de services d'information trafic en France et présent dans plusieurs pays d'Europe (Norvège, Suède, Finlande, Danemark et Pologne), la société lance sous le nom V-Traffic le premier bouquet de services d'information trafic national diffusé via la radio numérique en Allemagne.
Le réseau DAB+ possède une capacité de diffusion plus de 400 fois supérieure aux réseaux RDS-TMC actuels. Dans la pratique, les automobilistes bénéficient d'une information trafic plus riche et plus précise, avec par exemple 20 fois plus d'événements trafic reportés (localisation plus précise des événements, heure estimée d'arrivée).
Les services DAB Premium sont disponibles en deux niveaux :
- Les Alertes trafic (TEC) : elles informent en temps réel les conducteurs d'éventuels accidents, de fermetures de routes, de travaux, de pannes et d'autres incidents.
- L'état de la circulation (TFP) : il fournit une information précise sur la vitesse des véhicules et informe avec précision des embouteillages et ralentissements présents sur les 190 000 km du réseau routier principal.
 Cette avancée significative en matière d'information trafic s'accompagne pour Mediamobile de l'ouverture d'un bureau situé à Stuttgart, une ville emblématique de l'industrie automobile allemande. Cette nouvelle implantation permettra d'être au plus près des constructeurs et équipementiers leaders de l'industrie en Europe.

Garmin lance le 3D Traffic Live avec INRIX

Garmin s'associe à INRIX, leader de l'information trafic, pour diffuser des informations trafic réactualisées toutes les 30 secondes. Ce nouveau service, baptisé "3D Traffic Live", permet d'avoir des infos très détaillées (heure d'arrivée, accidents, bouchons, zones de danger, météo, prix des carburants) et même des clichés (Photo Real Traffic Camera*). Les données sont transmises par la radio numérique DAB (Digital Audio Broadcast) : un standard que la France n'utilise pas ou si peu. Dommage, car plusieurs pays d'Europe vont pouvoir bénéficier d'une info trafic plus pointue et sans avoir à payer d'abonnement. Le service est disponible sur plusieurs appareils de la gamme nüvi.

*En Grande-Bretagne, Suède, Danemark, Finlande et Norvège.

Lien : http://gbr.garmin.com/3d/index-fr-be.html#/home

DiBcom invite le secteur de l'automobile à adopter la radio par satellite par DVB-SH

La filiale de Parrot, leader sur le marché des composants dédiés à la réception de la radio et de la TNT dans les automobiles, se félicite de l’adoption du nouveau système de diffusion de radio numérique par satellite (DVB-SH) par le groupe de radio NRJ*. Un choix qui pourrait aiguiller le marché, car ce protocole coûte 6 fois moins cher qu'un diffusion numérique par voie hertzienne classique.
Le DVB-SH est un système qui permet de recevoir la radio numérique, via une simple antenne dans le véhicule. Le signal radio est transmis de façon numérique vers le satellite qui a été lancé par Solaris, filiale d’Eutelsat en 2009. Ce signal radio est ensuite diffusé en France et au-delà de l’Hexagone pour courir les zones frontalières. Outre le fait de recevoir facilement la radio numérique par satellite dans sa voiture, que l’on soit en zones urbaines ou en zones rurales, y compris sur autoroutes, le DVB-SH offre selon DiBcom de nombreux avantages. Par exemple, il est également possible de transmettre des informations complémentaires (images, informations sur le trafic…).

Un GPS connecté et amélioré sur la future Prius rechargeable

Le lancement de la nouvelle Prius Hybride Rechargeable*, au second semestre 2012, marquera également l’introduction du GPS le plus sophistiqué proposé à ce jour par la marque : le nouveau Toyota Touch Pro. Ce système multimédia haut de gamme bénéficie d’une interface tactile haute résolution de 18 cm (7”), permettant de visualiser d’un coup d’oeil les informations essentielles touchant à la climatisation, au système audio et à la navigation. Ce dispositif offre tout un ensemble de fonctionnalités sophistiquées, dont la reconnaissance vocale, le zoom automatique des cartes aux intersections, l'affichage en 3D des villes et points de repère et la possibilité de rechercher en ligne des points d’intérêt avec Google. Il s’accompagne d’un affichage tête haute destiné à guider le conducteur dans sa navigation.
De plus, le Touch Pro donne accès aux SMS et aux courriels, qu’il est capable de lire par synthèse vocale. Il également est associé de série à une caméra de recul avec lignes de guidage en temps réel, qui facilite les manoeuvres dans les lieux confinés.
Le Toyota Touch Pro intègre en outre d’origine la radio numérique DAB/DAB+/DMB, ce qui le rend compatible avec le nouveau service d’information trafic Transport Protocol Export Group (TPEG). Basée sur un canal de communication numérique, la technologie TPEG représente une nette avancée sur les systèmes analogiques RDS-TMC existants, car elle permet d’acheminer beaucoup plus d’informations. D’une grande précision, elle permettra non seulement d’affiner les itinéraires de navigation mais renseignera aussi sur les flux et les incidents de circulation, sur les places de parking disponibles, le prix des carburants, les vitesses limites et les prévisions météo.

*Une version qui pourra rouler en mode électrique pur pendant une vingtaine de km, grâce à une batterie lithium-ion.

Ford et la radio numérique

Hier, je vous parlais de l'approche de Ford dans le domaine des médias numériques, avec le remplacement du CD par les sources d'écoute à partir de la prise USB, d'une carte SD, de Bluetooth et même de sites web en streaming. On va évoquer aujourd'hui la radio numérique, un domaine dans lequel la France est en retard par rapport à d'autres pays. Peu de gens le savent, mais le constructeur est très impliqué dans le DAB* (Digital Audio Broacasting). Dès 2003, Ford était le premier constructeur automobile à proposer la radio numérique au Royaume-Uni, l’un des marchés européens les plus évolués en termes de couverture DAB. Résultat : les fonctions de diffusion audio numérique DAB, et ses standards dérivés DMB et DAB+ équipent déjà 150 000 véhicules en Europe. Dès l'année prochaine, le marque à l'ovale va proposer le DAB sur des modèles destinés au marché français. Cette technologie est en test sur plusieurs régions françaises. Ford fait le pari que ce standard va étendre peu à peu sa couverture géographique avec l’augmentation du nombre de pays utilisant l’un des trois systèmes audio numériques cités plus haut, en complément ou en remplacement de leur infrastructure de diffusion analogique classique.

*La radio DAB garantit une qualité sonore parfaite et une meilleure fonctionnalité à ses utilisateurs tout en permettant une exploitation plus efficace des fréquences radio disponibles, d’où des stations réservées exclusivement au système DAB et un plus large choix pour les auditeurs.

Equipements high tech sur les Lexus IS

La marque japonaise soigne les clients de la gamme IS 2011. Cette ligne de modèles propose trois puissants systèmes audio : deux systèmes premium Lexus comprenant un chargeur 6 CD monté en façade, des commandes audio au volant et 8 (Pack et Pack Luxe) ou 13 haut-parleurs (F-Sport et Pack navigation) et le système Premium Surround Mark Levinson® à 14 haut-parleurs pour la restitution parfaite d’un son 5.1 avec une sélection de CD et de DVD (Pack Executive).
Les trois systèmes permettent la diffusion audio numérique (DAB). Ils offrent également des connecteurs USB et audio, compatibles avec les équipements MP3 type iPod, ainsi que la connectivité pour la téléphonie mobile Bluetooth avec possibilité de streaming audio et vidéo. Le système Mark Levinson® profite également du disque dur HDD du système de navigation pour offrir une fonction de "bibliothèque sonore" utilisant la technologie de bases de données de CD pour le transfert et le stockage des fichiers musique d’une capacité de 10 Go.

Delphi équipe en TV numérique les stars du salon de Genève

La TNT devient un équipement prisé chez les constructeurs. Grâce au système de réception de la télévision breveté de Delphi, qui équipe la nouvelle BMW série 5, la Mercedes-Benz Cabriolet Classe E et le Porsche Cayenne, les passagers arrière pourront bénéficier d’un système de classe mondiale même lorsque le véhicule se déplace à grande vitesse, et ainsi profiter d’une TV couleur d’une qualité équivalente à celle dont ils disposent à leur domicile.

Voici les nouveautés de Genève avec de la technologie Delphi inside :

Alfa Romeo Giulietta – port USB ;
Audi A1 – centre d’information ;
BMW Série 5 – récepteur TV, antennes, commande vidéo ;
Mercedes-Benz Classe E Cabriolet – récepteur TV mobile, diversité d’antennes, tuner audio télécommandé, tuner DAB ;
Porsche Cayenne – récepteur TV mobile, diversité d’antennes, ;

Volvo S60 – affichage tête haute d’alertes, système de réception audio comprenant un récepteur de radio numérique par satellite, une antenne sur le toit.