L'information trafic temps réel arrive chez Porsche

A partir de septembre, les clients de la marque allemande auront accès à de l'information routière en temps réel. Une information fournie par Inrix. Le choix de ce fournisseur n'est pas un hasard, puisqu'à travers sa holding, Porsche a choisi d'investir 55 millions de dollars et de prendre 10 % du capital.

L'avantage, c'est que les données ne reposent pas seulement sur le RDS-TMC. Inrix agrège également des informations qui remontent par des téléphones mobiles géolocalisés. L'état du trafic s'affiche sur l'écran du Porsche Communication Management (version 3.1). Il suffit simplement au préalable de télécharger l'application Aha Radio (pour iphone et Android) sur leur smartphone et de connecter celui-ci avec la voiture.

En 2016, Porsche proposera des solutions de retrofit pour que les propriétaires de véhicules plus anciens puissent aussi bénéficier de ces services.

Inrix annonce des partenariats pour améliorer l'info trafic

Le fournisseur de services américain a profité de l'événement Telematics Update à Detroit, pour annoncer de nouveaux partenariats.
Le premier concerne Airbiquity, dont la plate-forme cloud Choreo est destinée à la voiture connectée. Nissan bénéficiera ainsi d'une application personnalisée INRIX XD Traffic prévue d'ici la fin de l'année.
Le second est lié à Nuance. Via la plate-forme Dragon Drive, il sera plus aisé de piloter le GPS et d'avoir des alertes trafic en mode vocal. C'est un service dont va par exemple bénéficier Toyota jusqu'en 2021.
Le troisième partenariat s'applique à Pitney Bowes, dont les solutions de localisation avancées (avec la plate-forme Connected Services) permettront d'offrir aux conducteurs une meilleure information de navigation, avec des itinéraires plus exacts et une recherche complète des commerces locaux, des centres d'intérêt et des adresses.

Lexus se veut une référence en matière de voiture connectée

La griffe Premium du groupe Toyota a décidé de doter toutes les versions de l’IS du nouveau Lexus Media Display (LMD). Il s'agit d'un système multimédia commandé depuis la console centrale par une commande tactile (Remote Touch) et qui combine la connectivité USB, Bluetooth et WiFi, sans oublier les branchements auxiliaires.
Le système de navigation intègre de l’information trafic en temps réel fournie par Inrix. Ce partenaire propose également une aide au parking (Park Guide). Avec une base de données sur plus de 42.000 parkings en Europe, il devient plus facile de trouver une place vers le parking le proche et le moins cher.
Les services Lexus Connected intègrent aussi deux nouveaux liens Google : Google Street View et Panoramio, un service de partage de photos qui permet de charger ces dernières pour les visualiser sur l’écran de la console centrale.

Les prévisions de trafic d'Inrix pour Pâques

Il y aura beaucoup de monde sur les routes, en raison du week end de Pâques. Pour éviter les difficultés, voici quelques conseils de la part d'Inrix, qui a récolté et analysé les données de trafic de l’année dernière.
Pour ceux qui partent vers le Mont Blanc dès le jeudi, et afin d'éviter avec un index de 30 autour de midi à Chamonix, et un pic de circulation entre 18 h et 19 h avec un index dépassant 40, il est conseillé de viser une arrivée au Mont Blanc pendant la matinée, ainsi que l’après-midi.
Pour le vendredi, Le scénario est assez différent avec des routes très embouteillées tout au long de la matinée à Chamonix, avec un index entre 30 et 50 entre 9 h et 15 h et un pic en fin d’après-midi à Grenoble, avec un index de 60 à 18 h. Il faut donc prévoir une arrivée à Grenoble avant 16 h et à Chamonix après 15 h.
Quant aux retours du lundi de Pâques, les routes seront encombrées autour de Paris en soirée, avec un index de 7 après 20 h. A Lyon, le pic de trafic aura lieu en milieu de journée, entre 11 h et 14 h. Le conseil pour les automobilistes devant traverser la capitale est de le faire avant la fin de l’après-midi.
Et une ultime précaution : utiliser une application trafic avant de partir et suivre la situation en temps réel.

Inrix veut se positionner sur la voiture connectée

De plus en plus reliée à Internet, via le smartphone de son propriétaire ou une carte SIM embarquée, la voiture de demain aura accès à des services connectés, dont certains basés sur le trafic et l'analyse de données. C'est justement sur ce terrain qu'Inrix entend se positionner. La compagnie américaine récolte au quotidien des données trafic auprès de 100 millions de véhicules, dans 35 pays à travers le monde. Ces données permettent de trouver la meilleure route (avec des itinéraires alternatifs en cas de mauvaise météo) et de fournir des services complémentaires (places de parking disponibles). Et demain ? Inrix propose de lever le voile sur les services du futur à l'occasion du CES de Las Vegas, où il participe à une conférence (Consumer Telematics Conference, le 7 janvier). Avec un panel d'experts de Ford, Nissan et Toyota, l'opérateur d'information trafic débattra de l'Internet dans l'automobile et de l'importance des données (“Driven by Data: The Internet of the Automobile”). Il sera question de l'info trafic prédictive, à partir de données récoltées (via le cloud ou les systèmes connectés). Un service qui sera inauguré en 2013 par plusieurs marques.

Trafic pour Noël : des bouchons surtout vendredi

D'après Inrix, le fournisseur de services d'info-trafic et d'aide à la conduite, la circulation routière atteindra son point culminant ce vendredi 21 décembre, date de début des vacances scolaires. Les conducteurs doivent s'attendre, ce jour-là, à des axes routiers très chargés, avec près de 80 % de bouchons en plus par rapport à un vendredi normal.
Par exemple, Paris va subir des embouteillages nettement pires que les autres villes, avec des temps de parcours jusqu'à 6 fois plus longs que d'habitude. A titre d'exemple, un trajet moyen de 30 minutes vers la capitale nécessitera trois heures Inrix a établi des prévisions pour les 10 plus grandes villes de France à l'occasion des départs en vacances de Noël. Pour chacune de ces agglomérations*, les pics de fréquentation de fin de journée se situeront à partir de 15 h (ou 16 h) et culmineront jusqu'à 18 h.
Le plus gros bouchon sera sur l'A7, au niveau de l'aéroport de Marseille.

*Paris, Rennes, Nantes, Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux, Toulouse, Lille, Strasbourg

L'appli trafic d'Inrix disponible pour Windows 8

Le fournisseur de solutions d'info-trafic et d'aide à la conduite annonce que son application INRIX Traffic est désormais disponible pour les tablettes, les ordinateurs et téléphones sous Windows 8. L'application fournit des informations réactualisées toutes les minutes pour la circulation et la météo. Au total, plus d'un million de kilomètres d'autoroutes, rues et axes routiers à forte densité en Europe sont couverts.
Les plus de cette version pour Windows 8 :
- Contrairement à ses déclinaisons pour tablettes iPad et Android, cette version de l'application permet aux conducteurs de comparer d'un coup d'œil, sur une même page, les conditions de circulation, les temps de parcours et les horaires de départ recommandés.
- Une info plus précise : avec une finesse d'indication de la vitesse réelle à 3 km/h près, INRIX fournit des informations basées sur un réseau exploitant des centaines de sources, notamment une communauté qui compte près de 100 millions de conducteurs.
- Des prévisions de circulation : l'appli indique l'évolution prévisible des conditions de circulation au cours des 8 prochaines heures. INRIX est le seul à prendre en compte l'impact sur la circulation d'événements tels que des rencontres sportives, des concerts, les sorties d'école ou bien encore les prévisions météo.

Garmin lance le 3D Traffic Live avec INRIX

Garmin s'associe à INRIX, leader de l'information trafic, pour diffuser des informations trafic réactualisées toutes les 30 secondes. Ce nouveau service, baptisé "3D Traffic Live", permet d'avoir des infos très détaillées (heure d'arrivée, accidents, bouchons, zones de danger, météo, prix des carburants) et même des clichés (Photo Real Traffic Camera*). Les données sont transmises par la radio numérique DAB (Digital Audio Broadcast) : un standard que la France n'utilise pas ou si peu. Dommage, car plusieurs pays d'Europe vont pouvoir bénéficier d'une info trafic plus pointue et sans avoir à payer d'abonnement. Le service est disponible sur plusieurs appareils de la gamme nüvi.

*En Grande-Bretagne, Suède, Danemark, Finlande et Norvège.

Lien : http://gbr.garmin.com/3d/index-fr-be.html#/home

Inrix précise sa stratégie dans le domaine de l'info trafic

Inrix est avec TomTom et Nokia (via Navteq) l'un des trois gros opérateurs en Europe dans le domaine de l'information trafic. D'origine américaine, cet acteur est implanté dans plus de 30 pays et fait parler de lui, en raison des contrats noués ces 12 derniers mois (plus de 50 nouveaux clients). Inrix fournit notamment des données à Audi, BMW, Ford et Toyota en Europe.

Palmarès des villes embouteillées : qui a raison ?

Comme chaque été, INRIX et TomTom établissent un classement des villes les plus embouteillées et ce n'est pas du tout la même chose.
Pour l'américain, Milan, Bruxelles et Anvers sont les trois villes à éviter en priorité en Europe, Paris se classant 4ème (Lyon et Bordeaux occupant les 19ème et 20ème places).
Tout autre son de cloche chez TomTom, où les villes les plus embouteillées sont Varsovie, Dublin et Marseille, Paris étant classé à la 9ème place.
Chacun des deux acteurs a son propre index de congestion. On apprend ainsi selon INRIX que les bouchons ont augmenté de 1 % à Paris en 2011 et que les conducteurs français ont perdu 36 h dans la circulation (autant qu’en 2010). Pour sa part, TomTom publiera tous les trois mois son indice, qui couvre 31 villes d'Europe.
A part ça, bonnes vacances.

Inrix revendique la plus grande communauté pour l'info trafic

Le fournisseur de services d'info-trafic et de navigation connectée affirme compter deux fois plus de clients que l'an passé. Ce qui en fait de son réseau communautaire le plus grand du monde. Au cours des 12 derniers mois, Inrix a signé des accords avec plus de 50 nouveaux clients et inauguré de nouveaux services d'info-trafic pour la navigation connectée.
Dans l'automobile, il collabore avec Audi, BMW, Ford (SYNC destinations) et Toyota. On retrouve également ses données dans les récepteurs multimédia embarqués de JVC et Pioneer.
Dans le mobile, Inrix est présent via les applications iPhone d'ALK, Bosch, Garmin, MotionX, Navigon, Sygic, Telmap et TeleNav. Il dispose également de sa propre application sur iPhone, Android, Blackberry et Windows Phone.

INRIX veut reprendre ITIS en Angleterre pour se renforcer dans l'info trafic

Pour faire face à la demande de certains clients, et en particulier les constructeurs qui veulent avoir des fournisseurs ayant une offre globale, les opérateurs d'information trafic doivent atteindre une taille critique. C'est la raison pour laquelle l'américain INRIX vient de faire une offre sur l'anglais ITIS Holdings. En proposant 60 millions de dollars, INRIX pourrait ainsi mettre la main sur un concurrent et se renforcer à l'international. Il pourrait ainsi consolider ses forces sur le Royaume-Uni et l'Allemagne, mais aussi s'implanter au passage sur 8 nouveaux marchés (dont l'Australie, le Brésil, l'Afrique du Sud, Singapour et la Russie). L'opérateur serait alors présent au total dans 30 pays.
Grâce à TrafficLink, filiale d'ITIS, INRIX serait en mesure de proposer des programmes d'info-trafic quotidiens à 57 millions de personnes au Royaume-Uni, via le réseau de radio local de la BBC, les principales stations de radio commerciales du pays, et les chaînes de télévision ITV et Sky News. Il décrocherait également parmi les nouveaux clients Mercedes, Nissan, Telefonica, Vodafone et O2. L'accord proposé renforcerait les relations qu'entretient déjà INRIX avec ses clients Toyota, TomTom et Garmin.

Inrix lève des fonds pour devenir un acteur majeur de l'info trafic

Le fournisseur international de services d'information trafic vient de procéder à une quatrième levée de fonds (série D) de 37 millions de dollars. Cet investissement est destiné à appuyer la stratégie d'acquisition de l'entreprise, son expansion dans le monde et ses activités de recherche et développement (R&D) dans les domaines, en plein essor, des services embarqués dans les véhicules et dans les applications mobiles. Actuellement, plus de 100 millions de personnes, dans plus de 22 pays, utilisent les services d'aide à la circulation d'Inrix.
L'opérateur, qui compte 150 clients leaders sur 8 canaux de distribution différents, connaît une croissance de 90 %. Sur l'année écoulée, Inrix a conquis 40 nouveaux partenaires industriels et clients, gagné sept nouveaux brevets, doublé la taille de son réseau d'info-trafic communautaire Smart Driver, et s'est attaqué à six nouveaux pays. La stratégie s'articule autour des services basés sur le cloud computing, les services connectés embarqués dans les véhicules, la géolocalisation et les technologies vertes.

Inrix publie une nouvelle étude sur le trafic

Le fournisseur américain d’informations sur la circulation routière présente une nouvelle étude qui permet de comparer le trafic des principales villes de France avec celui de six autres pays. Ainsi, outre la France, Inrix a étudié les grandes métropoles des Etats-Unis, du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de la Belgique, des Pays-Bas et du Luxembourg.
Résultat : Paris se classe en troisième place des villes les plus embouteillées, juste derrière Los Angeles et New York qui comportent pourtant une population bien plus importante. Ainsi, dans la capitale et son 1,3 million d'habitants, on roule presque aussi mal que dans la cité des anges et 12,8 millions d'habitants. Les parisiens perdent 69 h dans les bouchons, contre 75 h pour les habitants de LA. Au rang du nombre d'heures perdues par conducteur, Paris figure donc sur le podium. Mais, la ville lumière est suivie de près par Manchester (Royaume-Uni), Bruxelles (Belgique), Utrecht (Pays-Bas), ou encore Belfast (Royaume-Uni).
En revanche, on roule mieux à Lyon (39ème ville du classement), Lille (57ème), Limoges (61ème), Bordeaux (67ème), Rouen (68ème), Marseille (69ème), Grenovble (76ème), Nantes (78ème) et Poitiers (84ème).
Pour cette étude, l'opérateur a exploité le réseau INRIX Smart Driver, un réseau de collecte de données sur le trafic reposant sur des informations mutualisées.

Audi passe à l'information trafic "on line"

Audi a choisi de coopérer avec Inrix, le fournisseur numéro un de services pour la circulation et la navigation. Sur les GPS des nouvelles A6 connectées à Internet, via Audi Online Services, la solution XD Traffic permettra aux automobilistes de bénéficier d'informations trafic en temps réel, d'indications détaillées sur la circulation et de recevoir des alertes sur les accidents et autres incidents éventuels le long de leur itinéraire. Elle fonctionne sur la norme "TPEG over IP".
Le service XD Traffic d'Inrix fera son entrée en milieu d'année dans le nouveau système d'affichage et de commande MMI d'Audi doté de la fonction Online Traffic, qui équipe la nouvelle Audi A6. Il sera disponible en tant qu'option dans un certain nombre de pays européens.
Ce service "on line" combine les informations de trafic en temps réel du Smart Driver Network d'INRIX. Ce réseau fédère plus de 4 millions de véhicules équipés de GPS et d'appareils mobiles échangeant des analyses émanant de centaines de sources publiques et privées dans le but de recommander les meilleurs itinéraires et d'indiquer des temps de parcours et des heures probables d'arrivée plus précis. Couvrant les principales routes, autoroutes, rues et routes secondaires des pays d'Europe et d'Amérique du Nord, XD Traffic surveille en permanence les conditions de trafic tout au long des itinéraires des conducteurs et signale minute par minute les alertes d'accident, les travaux routiers et autres incidents de circulation afin de préconiser la meilleure manière de les éviter.

Paris, capitale européenne des embouteillages

Inrix, acteur d'origine américaine et spécialiste des informations sur la circulation routière, a réalisé une étude statistique sur le trafic en Europe (6 pays dont la France). Au passage, on apprend que Paris est la ville la plus engorgée d’Europe, suivie par Londres. Le bassin de la Ruhr, plus grande zone urbaine d’Allemagne, arrive en troisième position. En général, les conducteurs d’Île-de-France passent plus de temps dans la circulation que leurs homologues au Royaume-Uni, en Allemagne, en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas. Avec des routes saturées par l’engorgement du trafic en moyenne 70 heures par semaine au niveau des 25 pires points noirs dans tout le pays, on voit que la circulation a un impact non négligeable l’économie française et l’environnement.

Une application trafic d'Inrix sur iPhone

Nouveau champion des services pour la circulation et la navigation, Inrix annonce le lancement de son application Inrix Traffic! sur l'App Store pour l'iPhones et l'iPod touch. Elle fournit des prévisions d'une grande précision sur les conditions de circulation et aide les conducteurs à prévoir leurs trajets. L’application se base sur des informations issues d’une collecte mutualisée en temps réel, provenant de plus d'un million de véhicules, afin d’indiquer les conditions de circulation au moment de la requête, ainsi que les prévisions sur plus de 50 000 kilomètres de routes et autoroutes dans les plus grandes villes de France et d’Europe. Inrix Traffic! fournit également des détails sur les incidents et événements de circulation locaux pouvant affecter les trajets entre le domicile et le lieu de travail de l’utilisateur.

Inrix, leader de l'info trafic en Europe ?

Inrix, qui est un fournisseur d'information trafic d'origine américaine, annonce aujourd'hui être devenu le leader en Europe de ce marché avec une couverture en temps réel étendue à 18 pays. Suite à l’extension, depuis le mois de février, du réseau d’informations à des pays tels que l’Irlande, la Hongrie, la Pologne et la Slovénie, la base de trafic couvre à présent plus d’un million de kilomètres d’autoroutes et de routes dans toute l’Europe, soit une couverture en temps réel deux fois plus étendue que celle de ses concurrents immédiats.
Inrix annonce également avoir accompli une avancée dans le domaine de la diffusion d’informations trafic avec TPEG Connect. Cette solution se base sur la nouvelle norme TPEG (Transport Protocol Experts Group), qui permet de diffuser plus d'informations que par le canal classique du RDS par bande FM, et qui sera utilisée lors du déploiement de la radio numérique. INRIX TPEG Connect donne aux constructeurs automobiles et aux éditeurs d’applications de navigation les moyens d’optimiser la charge utile de données et la bande passante. Objectif : diffuser vers les appareils utilisant TPEG sur IP des services d’informations et de prévisions en temps réel sur la densité de trafic, les accidents et des services associés tels que les bulletins météorologiques. L'intérêt est aussi de ne diffuser que les infos qui concernent vraiment le parcours. Inrix a pour partenaires Ford, Motorola, Navigon, l'équipementier Continental, ALK ou encore Coyote, dont l'info trafic sera proposée sur les futurs produits.

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