Inauguré sur le Sportage, ce système inaugure en plus la reconnaissance par gestes (grâce à de l’infrarouge et une caméra), un large écran de 20 pouces, ainsi que l’affichage d’informations dans le pare-brise (avec suivi du regard pour que l’information s’affiche dans le bon angle, sur une surface de 18 pouces). La voiture affiche même un rétroviseur central virtuel.
On retient aussi la présence d’une Smart Radio qui adapte sa playlist à l’humeur du conducteur. Les autres services sont iHeart Radio pour la musique et Yelp pour les recherches locales.
L’autre nouveauté est le système UVO for EV qui préfigure les services connectés (état de la charge, bornes les plus proches) des futurs véhicules électriques chez Kia.
Pour l’anecdote, les smartphones et tablettes se rechargent sans fil dans l’habitacle. Leurs menus s’affichent par un effet miroir sur les écrans et un concept de connectivité dynamique (Dynamic HD wireless : WiHD) permet de gérer le débit entre le conducteur et les passagers.
Au rayon des aides à la conduite, il faut signaler la présence d’une caméra qui aide à détecter les risques de collision et qui repère la couleur des feux. Le concept embarque également une connectivité entre véhicules et avec l’infrastructure.
Voir la vidéo :
